BMW 330i Coupe (E92)
BMW 3 serie 2010 3.0 gasolina descripción
Cupé BMW 330i Coupe se ha producido desde enero de 2010 hasta enero de 2013. Cuenta con un motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 3.0 litros, que produce potencia 272 caballo de fuerza en 6650 rpm y el par de 320 Nm en 2750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 220 000 y 370 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
Motor relativamente fiable. La mayoría de los problemas están relacionados con el sistema de ...
El tipo de aceite del motor del BMW 3 serie 3.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 6.5 litros.
BMW 330i Coupe tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 330i Coupe acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 6.1 segundos. La velocidad máxima de este coche es 250 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del BMW 330i Coupe es de 7.4 litros a los 100 km (13.5 kilometros por litro o 51.1 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 10 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 63 litros o 16.64 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 840 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1060 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 9.3 litros a los 100 km., un 26% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 3 serie.
- BMW 330i Coupe AT el consumo de combustible oficial es similar - 7.5 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.3 litros a los 100 km o un 3 % - 9.6 litros a los 100 km
- BMW 330i xDrive MT 4x4 el consumo de combustible oficial es mayor en 0.8 litros a los 100 km o un 11 % - 8.2 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es similar - 9.3 litros a los 100 km
- BMW 330i xDrive AT 4x4 el consumo de combustible oficial es mayor en 0.9 litros a los 100 km o un 12 % - 8.3 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 1.4 litros a los 100 km o un 15 % - 10.7 litros a los 100 km
BMW 330i Coupe especificaciones técnicos
Modelo: | BMW 330i Coupe | ||
---|---|---|---|
Carrocería: | Cupé | ||
Periodo de producción: | 2010. enero ... 2013. enero | ||
Motor: | 2996 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | 173 g/km |
Potencia: | 272 CV en 6650 RPM | Par máximo: | 320 NM en 2750 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
Velocidad máxima: | 250 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 6.1 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 7.4 (conjunto) 10.0 (urbano) 5.9 (autopista) | ||
Consumo real de combustible: | 9.3 l/100km (25.3 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros (16.6 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.61m (longitud) 1.78m (anchura) 1.40m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 11 metros | ||
Altura libre al suelo: | 143 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
Capacidad del maletero: | 440 litros | ||
Peso bruto: | 1945 kg |
BMW 330i Coupe motor N53B30 OL
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Motor relativamente fiable. La mayoría de los problemas están relacionados con el sistema de inyección de combustible, las bujías y bobinas, y el sistema de control de fase Vanos. Los problemas con la bomba de combustible de alta presión fueron comunes en los primeros años del modelo. En todos los demás aspectos, el motor se considera de calidad y fiabilidad aceptables.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 2996 cm3 |
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Número de cilindros | 6 |
Diámetro del cilindro | 85 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
Relación de compresión | 12 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 120.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
Sistema de combustible | Inyección |
BMW 330i Coupe tipo de aceite | 5W-30 |
Capacidad de aceite | 6.5 litros (6.9 cuartos) Más información del servicio |
Capacidad de refrigerante | 8.2 litros (8.7 cuartos) |
Potencia | 258 - 272 CV en 6650 RPM |
Par máximo | 310 - 320 NM en 2750 RPM |
Inicio la producción (año) | 2006 |
Duración la producción | 7 años |
Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 6 sērija |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 3 serie coupe [2010 - 2013] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
---|---|---|---|---|---|
BMW 320i Coupe | 2.0 Gasolina | 156 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 320i Coupe | 2.0 Gasolina | 156 CV | 7.9 l/100km | Automático (6) | Trasera |
BMW 320i Coupe
La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 170 CV | 6.6 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 320i Coupe | 2.0 Gasolina | 170 CV | 6.8 l/100km | Automático (6) | Trasera |
BMW 320d Coupe
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 177 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 320d Coupe | 2.0 Diesel | 177 CV | 4.8 l/100km | Automático (6) | Trasera |
BMW 320d Coupe
Versión diesel más potente (184 CV) |
2.0 Diesel | 184 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 320d Coupe
Versión diesel más potente (184 CV) |
2.0 Diesel | 184 CV | 5.3 l/100km | Automático (6) | Trasera |
BMW 325i Coupe | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 325i Coupe | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.4 l/100km | Automático (6) | Trasera |
BMW 325i xDrive 4x4 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
BMW 325i xDrive 4x4 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.2 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
BMW 330i Coupe | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.4 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 330i Coupe | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.5 l/100km | Automático (6) | Trasera |
BMW 330i xDrive 4x4 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
BMW 330i xDrive 4x4 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
BMW 335i Coupe | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.4 l/100km | Automático (7) | Trasera |
BMW 335i Coupe 4x4 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.4 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
BMW 335i xDrive 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 5.3 segundos |
3.0 Gasolina | 306 CV | 8.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
BMW 335i xDrive 4x4 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 9.1 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |