BMW 3 serie 2010 vs Opel Insignia 2009
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 184 CV | 160 CV | |
| Par máximo: | 380 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.2 segundos | 9.9 segundos | |
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BMW 3 serie es más dinámico de conducir. El motor del BMW 3 serie produce 24 CV más de potencia que el Opel Insignia, mientras que el par motor es 30 NM más que el Opel Insignia. Gracias a la mayor potencia, BMW 3 serie alcanza la velocidad de 100 km/h 1.7 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.3 | 6.0 | |
| Consumo real de combustible: | 6.1 l/100km | 6.7 l/100km | |
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El BMW 3 serie es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.7 litros menos que el del Opel Insignia, lo que significa que conduciendo el BMW 3 serie más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 105 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.6 litros menos que el del Opel Insignia. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 61 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1150 km en ciclo combinado | 1160 km en ciclo combinado | |
| 1320 km en la autopista | 1420 km en la autopista | ||
| 1000 km con el consumo real | 1040 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
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BMW 3 sērija tiene 4x4: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 140 mm | 160 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Opel Insignia puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Opel Insignia no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. Elige entre las seis versiones 4x4 de Opel Insignia 2009 si la conducción todoterreno es importante para ti. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 330'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 17 años | 7 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Opel Astra, Opel Zafira | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 3 serie podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.53 m | 4.91 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.86 m | |
| Altura: | 1.44 m | 1.52 m | |
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BMW 3 serie es más pequeño. BMW 3 serie es 38 cm más corto que el Opel Insignia, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del BMW 3 serie es 8 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 460 litros | 540 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1385 litros | 1530 litros | |
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El Opel Insignia tiene más maletero. BMW 3 serie tiene 80 litros menos de maletero que el Opel Insignia. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Opel Insignia (en 145 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 10.9 metros | |
| El diámetro de giro del BMW 3 serie es 0.9 metros más el del Opel Insignia, lo que significa que el BMW 3 serie puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`130 | 2`290 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | promedio | |
| BMW 3 serie tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Opel Insignia presenta un 20 por ciento más defectos graves que el BMW 3 serie, por lo que la calidad del BMW 3 serie es probablemente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 6000 | 4600 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.3/10 | 7.4/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
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Opel Insignia tiene
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