Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i
Chrysler PT Cruiser 2000 2.4 gasolina descripción
Hatchback Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i se ha producido desde enero de 2005 hasta enero de 2006. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.4 litros, que produce potencia 143 caballo de fuerza en 5200 rpm y el par de 214 Nm en 4000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles.
Más motor especificaciones
Este motor cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido de paredes finas, una culata de aluminio con doble árbol de levas en cabeza, un sistema de correa de distribución, dos árboles de equilibrado, taqués hidráulicos, un volante de inercia de ...
El tipo de aceite del motor del Chrysler PT Cruiser 2.4 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 5.5 litros.
Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 195 km/h.
Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i consumo de combustible es de 9.7 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (10.3 kilometros por litro o 39 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 13.5 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 7.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 57 litros o 15.06 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 580 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 740 kilómetros en la carretera.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo diario real de este Chrysler se corresponde con el del fabricante. Más - Consumo de combustible real de Chrysler PT Cruiser.
Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i especificaciones técnicos
| Modelo: | Chrysler PT Cruiser 2.4i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 2005. enero ... 2006. enero | ||
| Motor: | 2429 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 231 g/km |
| Potencia: | 143 CV en 5200 RPM | Par máximo: | 214 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 195 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.7 (conjunto) 13.5 (urbano) 7.6 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 9.6 l/100km (24.5 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 litros (15.1 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.29m (longitud) 1.70m (anchura) 1.60m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.1 metros | ||
| Peso bruto: | 1000 kg | ||
Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i motor EDZ
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Este motor cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido de paredes finas, una culata de aluminio con doble árbol de levas en cabeza, un sistema de correa de distribución, dos árboles de equilibrado, taqués hidráulicos, un volante de inercia de doble masa y una polea del cigüeñal amortiguada. Ha recibido numerosas críticas positivas de los automovilistas por su fiabilidad y larga vida útil, que puede alcanzar los 500.000 km. También se adapta bien a la calidad media del combustible, no tiene problemas de mantenimiento ni de disponibilidad de piezas de recambio. A pesar de sus ventajas, el motor tiene algunos puntos débiles. Los soportes del motor suelen requerir sustitución después de 200.000 km. Unos soportes desgastados pueden causar vibraciones en el volante, sacudidas al cambiar de marcha y una desalineación del motor. Las fugas de aceite son un problema común, especialmente en el sensor de presión de aceite situado bajo el colector de escape. Esto puede provocar un importante consumo de aceite. El cuerpo del acelerador, con su mecanismo accionado por cable, requiere una limpieza periódica del regulador de ralentí debido a la acumulación de hollín. El quemado de las válvulas es otro problema potencial, a menudo causado por el desgaste de los casquillos guía y la acumulación excesiva de carbonilla en la cara de las válvulas, lo que provoca un sobrecalentamiento localizado y una compresión reducida. La correa de distribución del motor acciona ambos árboles de levas y la bomba de agua. La correa, junto con el tensor, la bomba de agua, el rodillo auxiliar y las juntas del cigüeñal y del árbol de levas, deben sustituirse cada 100.000 km. Convenientemente, todas las marcas de distribución están claramente indicadas en la polea, lo que simplifica el proceso de sustitución. Otros problemas señalados incluyen fallos en la junta de culata, que pueden provocar fugas de aceite, y problemas eléctricos recurrentes. Aunque el motor ofrece una durabilidad impresionante, estas tareas de mantenimiento comunes y los problemas conocidos deben abordarse para garantizar el rendimiento y la fiabilidad a largo plazo.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2429 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 87.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 101 mm |
| Relación de compresión | 9.4 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Sin embargo, el intervalo de cambio de la correa de distribución de un motor concreto es lo suficientemente largo como para ser comparable a la vida útil de algunas cadenas de motor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 140.000 km (especificado), 100.000 km (recomendado) |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Chrysler PT Cruiser 2000 2.4i tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 5.5 litros (5.8 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 137 - 152 CV en 5200 RPM |
| Par máximo | 210 - 230 NM en 4000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 1995 |
| Duración la producción | 15 años |
| Motor utilizado también en | Chrysler Grand Voyager Chrysler Voyager Jeep Cherokee Dodge Grand Caravan y otros 4 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Chrysler PT Cruiser hatchback [2000 - 2006] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Chrysler PT Cruiser 2003 1.6i
Ene 2003 — Ene 2006 La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 115 CV | 7.7 l/100km | Manual (5) |
| Chrysler PT Cruiser 2000 2.0i Jul 2000 — Ene 2005 | 2.0 Gasolina | 140 CV | 8.7 l/100km | Manual (5) |
| Chrysler PT Cruiser 2000 2.0i Ene 2000 — Ene 2005 | 2.0 Gasolina | 140 CV | 9.8 l/100km | Automático (4) |
| Chrysler PT Cruiser 2002 2.1 2.2 CRD Mar 2002 — Ene 2006 | 2.1 Diesel | 121 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
| Chrysler PT Cruiser 2005 2.4i Ene 2005 — Ene 2006 | 2.4 Gasolina | 143 CV | 9.7 l/100km | Manual (5) |
| Chrysler PT Cruiser 2005 2.4i Ene 2005 — Ene 2006 | 2.4 Gasolina | 143 CV | 10.5 l/100km | Automático (4) |
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Chrysler PT Cruiser 2004 2.4i GT Turbo
Ene 2004 — Ene 2006 La versión más dinámica: 100 km/h en 7.5 segundos |
2.4 Gasolina | 223 CV | 10.0 l/100km | Manual (5) |