BMW 525e (E28)
BMW 5 serie 1981 2.7 gasolina descripción
Sedán BMW 525e se ha producido desde abril de 1983 hasta enero de 1988. Se tiene motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 2.7 litros, que produce potencia 129 caballo de fuerza en 4250 rpm y el par de 240 Nm en 3250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 12 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 2. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 310 000 y 520 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del BMW 5 serie 2.7 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.8 litros.
BMW 525e tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
BMW 525e acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11 segundos. La velocidad máxima de este coche es 190 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del BMW 525e es de 8.1 litros a los 100 km (12.3 kilometros por litro o 46.6 kilómetros por galón) - este es uno de los más económicos BMW 5 sērija 1981 - 1988 versiones, rendimiento de combustible en ciudad - 12.2 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 7 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros o 18.49 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 860 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1000 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 10.2 litros a los 100 km., un 26% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 5 serie.
- BMW 525e AT es más lento y alcanza los 100 km/h 1 segundos más tarde (en 12 segundos), además, es menos económico: el consumo de combustible oficial es mayor en 0.2 litros a los 100 km o un 2 % - 8.3 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.5 litros a los 100 km o un 5 % - 10.7 litros a los 100 km
- BMW 525e AT es más lento y alcanza los 100 km/h 2 segundos más tarde (en 13 segundos), además, es menos económico: el consumo de combustible oficial es mayor en 0.7 litros a los 100 km o un 9 % - 8.8 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.5 litros a los 100 km o un 5 % - 10.7 litros a los 100 km
BMW 525e especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 525e | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 1983. abril ... 1988. enero | ||
| Motor: | 2693 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 129 CV en 4250 RPM | Par máximo: | 240 NM en 3250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 190 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.1 (conjunto) 12.2 (urbano) 7.0 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 10.2 l/100km (23.1 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.62m (longitud) 1.70m (anchura) 1.42m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 140 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 460 litros | ||
| Peso bruto: | 1800 kg | ||
BMW 525e motor M20B27
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 310.000 y 520.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.| Cilindrada | 2693 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 81 mm |
| Relación de compresión | 8.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 50.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 525e tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.8 litros (5.1 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 12 litros (12.7 cuartos) |
| Potencia | 120 - 130 CV en 4250 RPM |
| Par máximo | 230 - 240 NM en 3250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 1977 |
| Duración la producción | 15 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija |
Principalmente comparado con
Todas BMW 5 serie sedan [1981 - 1988] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
| BMW 518 Ago 1981 — Oct 1984 | 1.8 Gasolina | 90 CV | 9.5 l/100km | Manual (5) |
|
BMW 518i
Oct 1984 — Ene 1988 La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 105 CV | 8.0 l/100km | Manual (5) |
| BMW 520i Ago 1981 — Jul 1985 | 2.0 Gasolina | 125 CV | 8.8 l/100km | Manual (5) |
| BMW 520i Ago 1981 — Jul 1985 | 2.0 Gasolina | 125 CV | 8.7 l/100km | Automático (4) |
| BMW 520i Jul 1985 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 9.2 l/100km | Manual (5) |
| BMW 520i Oct 1986 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 10.0 l/100km | Manual (5) |
| BMW 520i Jul 1985 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 8.7 l/100km | Automático (4) |
| BMW 520i Oct 1986 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 9.8 l/100km | Automático (4) |
| BMW 524d Oct 1986 — Ene 1988 | 2.4 Diesel | 86 CV | 7.4 l/100km | Manual (5) |
|
BMW 524td
Jul 1983 — Ene 1988 Versión diesel más potente (115 CV) |
2.4 Diesel | 115 CV | 7.1 l/100km | Manual (5) |
|
BMW 524td
Jul 1983 — Ene 1988 Versión diesel más potente (115 CV) |
2.4 Diesel | 115 CV | 7.2 l/100km | Automático (4) |
| BMW 525i | 2.5 Gasolina | 150 CV | 10.0 l/100km | Manual (5) |
| BMW 525i | 2.5 Gasolina | 150 CV | 10.0 l/100km | Automático (4) |
| BMW 525e Abr 1983 — Ene 1988 | 2.7 Gasolina | 129 CV | 8.1 l/100km | Manual (5) |
| BMW 525e Abr 1983 — Ene 1988 | 2.7 Gasolina | 129 CV | 8.3 l/100km | Automático (4) |
| BMW 525e Oct 1986 — Ene 1988 | 2.7 Gasolina | 129 CV | 8.8 l/100km | Automático (4) |
| BMW 528i | 2.8 Gasolina | 184 CV | 10.0 l/100km | Manual (5) |
| BMW 528i | 2.8 Gasolina | 184 CV | 10.0 l/100km | Automático (4) |
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BMW 535i
Jul 1985 — Ene 1988 La versión más dinámica: 100 km/h en 7.2 segundos |
3.4 Gasolina | 218 CV | 10.0 l/100km | Manual (5) |
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BMW 535i
Jul 1985 — Ene 1988 Versión gasolina más potente (218 CV) |
3.4 Gasolina | 218 CV | 11.0 l/100km | Automático (4) |