BMW 520d (Touring F10)
BMW 5 serie 2013 2.0 diesel descripción
Familiar BMW 520d se ha producido desde enero de 2014 hasta diciembre de 2017. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 190 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 400 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 210 000 a 360 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Motor bastante fiable con un gran recurso. En general, las cadenas son más fiables que en los ...
El tipo de aceite del motor del BMW 5 serie 2.0 es 0W-30, 5W-30 y aceite capacidad es de 5 litros.
BMW 520d tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 520d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.1 segundos. La velocidad máxima de este coche es 229 km/h.
El consumo de combustible de esta versión de BMW 520d según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 6.4 litro por 100 km.
- BMW 520d AT el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.4 litros a los 100 km o un 6 % - 6.8 litros a los 100 km
- BMW 520d AT 4x4 el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.4 litros a los 100 km o un 6 % - 6.8 litros a los 100 km
BMW 520d especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 520d | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2014. enero ... 2017. diciembre | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 190 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 400 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 229 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.1 segundos |
| Consumo de combustible: | 6.4 l/100km (36.8 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.91m (longitud) 1.86m (anchura) 1.46m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 12 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 141 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 560 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1670 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2375 kg | ||
BMW 520d motor B47D20O0
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Motor bastante fiable con un gran recurso. En general, las cadenas son más fiables que en los motores BMW de la serie N, pero también tienden a estirarse con un uso intensivo. El motor requiere combustible de buena calidad, mantenimiento y aceite, de lo contrario se pueden esperar problemas con el sistema common rail. Los problemas se asocian más comúnmente con la válvula EGR y el colector de admisión.En general, este motor puede durar entre 210.000 y 360.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 16.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| BMW 520d tipo de aceite | 0W-30, 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5 litros (5.3 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 7 litros (7.4 cuartos) |
| Potencia | 190 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 400 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 10 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW 2 sērija y otros 3 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 5 serie familiar [2013 - 2017] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 520i Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 520i Touring
Ene 2013 — Ene 2016 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 528i Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 7.0 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 528i Touring
Ene 2013 — Ene 2016 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 528i xDrive Touring 4x4 Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW 518d Touring
Ene 2013 — Ene 2016 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 143 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 518d Touring
Ene 2013 — Ene 2016 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 143 CV | 4.9 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 518d Ene 2014 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 150 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 518d Ene 2014 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 150 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 520d Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520d Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.9 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 520d xDrive Touring 4x4 Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Diesel | 184 CV | 5.2 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 520d Ene 2014 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 190 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520d Ene 2014 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 190 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 520d 4x4 Ene 2014 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 190 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 525d Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525d Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Diesel | 218 CV | 4.9 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 525d xDrive Touring 4x4 Ene 2013 — Ene 2016 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 535i Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 535i Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535i xDrive Touring 4x4 Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 530d Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d xDrive Touring 4x4 Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.7 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 535d Touring Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Diesel | 313 CV | 5.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535d xDrive Touring 4x4 Ene 2013 — Ene 2016 | 3.0 Diesel | 313 CV | 5.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW M550d xDrive Touring 4x4
Ene 2013 — Ene 2016 Versión diesel más potente (381 CV) |
3.0 Diesel | 381 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW 550i Touring
Ene 2013 — Ene 2016 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.7 segundos |
4.4 Gasolina | 450 CV | 8.8 l/100km | Automático (8) | Trasera |