BMW 5 serie 2010 Touring F10 Familiar
Manejo cómodo, agradable y buen diseño.
lea los BMW 5 serie opiniones
Esta generación de BMW 5 serie Touring F10 se ha producido a partir de enero de 2010 to diciembre de 2013. Podemos proporcionar información sobre 30 modificaciónes de esta generación. BMW 5 serie 2010 está disponible con tracción en las cuatro ruedas (4x4) drive (5 versións) y tracción trasera clásica (25 versións).
Esta BMW está disponible con siete motores de gasolina con la capacidad del motor de 2.0 a 4.4 litros y la potencia del motor de de 184 a 408 caballo de fuerza un siete motores diesel con la capacidad del motor de 2.0 a 3.0 litros y la potencia del motor de de 184 a 313 caballo de fuerza.
El coche está disponible con ambos manual (11 versións), así como automático (19 versións) caja de cambios.
BMW 5 serie 2010 Touring F10 familiar consumo medio de combustible en ciclo combinado para motor de gasolina es desde 6.8 a 10.7 litro por 100km, mientras para el motor diesel - de 5.1 a 6.4 litro por 100km. La versión de motor de gasolina más económica BMW 5 serie 2010 Touring F10 familiar es BMW 528i Touring, el consumo de 6.8 litros por cada 100 km. Mientras que el diesel del ás económicos - BMW 520d Touring de 100 kilómetros consume 5.1 litros de diesel.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo real de BMW 5 serie es, por término medio, acerca de aproximadamente para 24 porcentajes mayor que el declarado por el fabricante (de media +23% para motores gasolina y +25% para motores diesel). Para obtener un rendimiento de combustible real más detallado de cada modelo, selecciona una variante específica del BMW 5 serie.
BMW 5 serie 2010 Touring F10 familiar CO2 emisiones para motor de gasolina son de 159 a 201 gramos por kilómetro, mientras para el motor diesel - de 135 a 169 gramos por kilómetro. Desde BMW 5 serie con motores de gasolina las emisiones de CO2 más bajas han BMW 528i Touring que produce un promedio de 159 gramos de CO2 por kilómetro. A su vez, de los diésel BMW 5 serie menos CO2 distribuye BMW 520d Touring - 135 gramos por km.
La mejor aceleración de 0 a 100 km/h - 5.1 segundos tiene BMW 550i versión, a la inversa del más lento uno es BMW 523i Touring alcanzar esta velocidad sólo en 8.4 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h para la versión 4.4 gasolina 8 cilindros 408 caballos (BMW 550i) y otras 8 versiones.
La longitud del BMW 5 serie es de 491 cm, es un automóvil grande . En comparación - BMW 5 serie es aproximadamente 4 cm más largo que Ford Mondeo familiar, y 2 cm más corto que el Audi A6 familiar. BMW 5 serie peso bruto es de 2345 a 2540 kg (dependiendo de la modificación), que es aproximadamente el mismo que el promedio de los automóviles de esta edad y clase. Espacio del maletero de BMW 5 serie es de 560 litros, abatiendo todos los asientos traseros se puede aumentar la capacidad del maletero hasta 1670 litros.
Este BMW es bastante costoso, se puede comprarlo (en Letonia) por alrededor de 10 500 €. Según las opiniones de los usuarios, los costos medios de reparación de BMW 5 serie son de 430 € por año. Los usuarios calcularon el coste de propiedad del BMW 5 serie 2010 para esta generación, obtuvieron un coste medio de 3600 € al año y 0.30 € de coste por un kilómetro. Los costes de combustible se estimaron en un 51%, mientras que los costes de reparación y mantenimiento, en un 18% del total. Disponemos de una excelente calculadora del coste del coche, calcula los costes de propiedad del BMW 5 serie para tu situación y hábitos de conducción aquí! A continuación encontrará información más detallada sobre los precios y los costos de BMW 5 serie.
BMW 5 serie modificaciones
Haga clic en el título de modificación para la ficha tecnica detallada
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 520i Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520i Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Trasera |
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BMW 528i Touring
Ene 2011 — Ene 2013 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 245 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
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BMW 528i Touring
Ene 2011 — Ene 2013 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 528i 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 245 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW 520d Touring
Ene 2010 — Ene 2013 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 184 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520d Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 184 CV | 5.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 525d Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525d Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 525d xDrive 4x4 Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 523i Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 523i Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 7.8 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 528i Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 8.0 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 528i Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 7.8 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530i Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 272 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530i Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 272 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535i Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.6 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 535i Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535i 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 525d Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 204 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525d Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 204 CV | 6.2 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 245 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530d Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 245 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530d Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d xDrive Touring 4x4 Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 535d Touring Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 300 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
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BMW 535d
Ene 2011 — Dic 2013 Versión diesel más potente (313 CV) |
3.0 Diesel | 313 CV | - | Automático (8) | Trasera |
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BMW 535d 4x4
Ene 2011 — Dic 2013 Versión diesel más potente (313 CV) |
3.0 Diesel | 313 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW 550i
Ene 2011 — Dic 2013 La versión más dinámica: 100 km/h en 5.1 segundos |
4.4 Gasolina | 408 CV | 10.7 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 5 serie precios
BMW 5 serie 2010 - 2013 familiar precio en Letonia es de 7000 € a 13500 €.
En comparación con los vehículos analógicos BMW 5 serie precio es muy alto - BMW 5 serie es aproximadamente para 53 porcentajes más caro que la media familiares de esta edad (comparar los precios de familiares 2010 - 2013).
| Año | Más bajo | Promedio | Más alto | Disponibilidad |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5 serie 2013 precio | 10 500 € | 12 000 € | 13 500 € | |
| BMW 5 serie 2012 precio | 8500 € | 10 500 € | 12 500 € | |
| BMW 5 serie 2011 precio | 7500 € | 9500 € | 12 000 € | |
| BMW 5 serie 2010 precio | 7000 € | 9000 € | 11 500 € |
BMW 5 serie costes totales de propiedad
¿Cuánto cuesta realmente tener un BMW 5 serie? Los usuarios calcularon el coste de propiedad del BMW 5 serie 2010 para esta generación, obtuvieron un coste medio de 3600 € al año y 0.30 € de coste por un kilómetro.
Calculadora del coste total de propiedad de BMW 5 serie 2010
Calcule el coste total de propiedad del BMW 5 serie, incluyendo compra, seguro, mantenimiento, impuestos y otros costes en función del uso que le dé a su vehículo.
BMW 5 serie fiabilidad y calidad
De acuerdo con los informes anuales del servicio de inspección técnica de vehículos BMW 5 serie fiabilidad es por debajo del promedio. En las inspecciones técnicas realizadas en 2022, se detectaron deficencias en una media del 22.7 por ciento de los BMW 5 serie de esta generación (una media de 11 años en el momento de la inspección). El porcentaje medio de averías de un vehículo de la misma antigüedad era del 20.6%.
BMW 5 serie fiabilidad y calidad
Los coches usados más confiables mayores de 15 años
Los familiares usados más confiables mayores de 15 años
BMW 5 serie 2010 Touring F10 familiar características (opciones)
Porcentaje de BMW 5 serie con la función correspondiente (opcional)
90% Sensor de lluvia
88% Control de presión de los neumáticos
82% Aire acondicionado
75% Pintura metálica
67% Faros de xenón
62% Luces bi-xenón
61% Sensores de aparcamiento traseros
29% Sensores de aparcamiento delanteros
29% Control de crucero
29% Asientos ajustables eléctricamente
28% Navegación
28% Tapicería de cuero
27% Asientos con calefacción
25% Volante regulable
24% Barras de techo (barandas)
23% Control de la distancia
21% Oscurecimiento espejos
21% Volante eléctricamente ajustables
14% Techo solar panorámico
13%
BMW 5 serie 2010 Touring F10 familiar imágenes fotográficas
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- menos fallos
- menor consumo de combustible
- también disponible en 2WD
- menor consumo de combustible
- menos fallos
- menor consumo de combustible
- precio inferior
- mayor maniobrabilidad
- maletero más espacioso
- menor consumo de combustible
- mayor maniobrabilidad
- precio inferior
- mayor altura libre sobre el suelo
- sólo transmisión automática
- maletero más espacioso
BMW 5 serie opiniones
Total 101 BMW 5 serie propietarios opiniones
Ventajas: Grande, cómodo, muy fácil de aparcar, buen manejo (dinámico)
Desventajas: Caro de mantener, cerraduras de las puertas de la llave central comenzó a agotarse uno tras otro, ya sustituido tres puertas.
| Año de compra: | 2022 edad de coche 12 años) | Propiedad de | 5`000 kilómetros (1 año) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 12.2 litro por 100km (80% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 750 € (~ 750 € por año) | ||
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