BMW 120i (F52)

BMW 1 serie 2017 1.5 gasolina descripción

Sedán BMW 120i está siendo producido a partir de enero de 2017. Cuenta con un motor gasolina de tres cilindros con desplazamiento 1.5 litros, que produce potencia 140 caballo de fuerza en 4600 rpm y el par de 220 Nm en 1480 revoluciones por minuto.

El árbol de levas de este motor 3 cilindros 12 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y Continental turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones 
El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros B38, introducido en 2013, se diseñó centrándose en la eficiencia de combustible y las bajas emisiones para cumplir las normas medioambientales  ... 

BMW 120i tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 7 velocidades.
BMW 120i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 212 km/h.

BMW 120i consumo de combustible es de 5.4 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (18.5 kilometros por litro o 70 kilómetros por galón) - esta es la versión con el mejor rendimiento económico de combustible del BMW 1 sērija 2017. La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros o 13.21 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 920 kilómetros sin repostar en el ciclo urbano.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 7.2 litros a los 100 km., un 33% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 1 serie.

BMW 1 serie 2017

BMW 120i especificaciones técnicos

Modelo: BMW 120i
Carrocería: Sedán
Periodo de producción: 2017. enero
Motor: 1499 cm3 Gasolina, 3 cilindros CO2 emisiones: sin datos
Potencia: 140 CV en 4600 RPM Par máximo: 220 NM en 1480 RPM
Caja de cambios: Caja de cambios automática (7 engranajes) Tracción: Tracción delantera (FWD)
Velocidad máxima: 212 km/h Aceleración 0-100 km/h: 9.4 segundos
Consumo de combustible (l/100km): 5.4 (conjunto)
Consumo real de combustible: 7.2 l/100km (32.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes
Capacidad del tanque de combustible: 50 litros (13.2 galones)
Dimensiones de coche: 4.46m (longitud) 1.80m (anchura) 1.45m (altura)

BMW 120i motor B38

Fiabilidad del motor y problemas habituales:

El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros B38, introducido en 2013, se diseñó centrándose en la eficiencia de combustible y las bajas emisiones para cumplir las normas medioambientales modernas. Aunque en general recibió críticas positivas, no está exento de problemas. Los problemas más comunes incluyen el rápido desgaste de la cadena de distribución, fallos en el sistema de inyección y cortocircuitos ocasionales en el mazo de cables. También se han registrado casos de sobrecalentamiento que, en algunos casos, han provocado graves daños en el motor. BMW ha abordado muchos de estos problemas en las versiones de producción posteriores, mejorando la fiabilidad con el tiempo. Una debilidad estructural conocida es la carcasa de la turbina, que está hecha de aluminio e integrada en el colector de escape. Sometida a altas cargas térmicas, puede agrietarse y provocar fugas de refrigerante. Como en la mayoría de los motores de inyección directa, la acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión es un problema típico. Esto provoca un ralentí áspero y un rendimiento inestable, a menudo descrito como "revoluciones fluctuantes". Otros puntos débiles son el catalizador de vida relativamente corta y la válvula de purga EVAP. A mayor kilometraje, también son más frecuentes los fallos en los sistemas VANOS y Valvetronic. A pesar de su tamaño compacto y su disposición de tres cilindros, el B38 responde bien al chiptuning. Con un reajuste adecuado, la potencia puede aumentar de los 136 CV originales a más de 170 CV, y el par de 220 Nm a más de 280 Nm, lo que mejora significativamente el rendimiento del coche.
En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada 1499 cm3
Número de cilindros 3
Diámetro del cilindro 82 mm
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) 94.6 mm
Relación de compresión 11 : 1
Accionamiento del árbol de levas Cadena de distribución

Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más.

Sistema de combustible Inyección
BMW 120i tipo de aceite sin datos
Capacidad de aceite sin datos
Potencia 102 - 140 CV en 4600 RPM
Par máximo 180 - 220 NM en 1480 RPM
Inicio la producción (año) 2013
Duración la producción 12 años
Motor utilizado también en BMW 3 sērija BMW X1 BMW 2 sērija BMW 4 sērija y otros 2 modelos

Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño.

Todas BMW 1 serie sedan [2017 modificaciones

Modificación Motor Potencia Consumo
BMW 118i Ene 2017 — Dic 2019 1.5 Gasolina 136 CV 5.9 l/100km
BMW 120i

La versión de menor consumo

1.5 Gasolina 140 CV 5.4 l/100km
BMW 120i Ene 2017 — Dic 2019 2.0 Gasolina 192 CV 6.4 l/100km
BMW 125i 2.0 Gasolina 192 CV 5.8 l/100km
BMW 125i Ene 2017 — Dic 2019

La versión más dinámica: 100 km/h en 6.8 segundos

2.0 Gasolina 231 CV 6.4 l/100km
BMW 1 serie 2017 opiniones
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