BMW 125i (F52)
BMW 1 serie 2017 2.0 gasolina descripción
Sedán BMW 125i se ha producido desde enero de 2017 hasta diciembre de 2019. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 231 caballo de fuerza en 4750 rpm - esta es la versión más potente de BMW 1 sērija 2017 y el par de 350 Nm en 1250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y MHI TD04LR6W turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 200 y 340 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la ...
El tipo de aceite del motor del BMW 1 serie 2.0 es 0W-30, 5W-30, 0W-20 y aceite capacidad es de 5.3 litros.
BMW 125i tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW 125i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 6.8 segundos. La velocidad máxima de este coche es 250 km/h.
BMW 125i consumo de combustible es de 6.4 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (15.6 kilometros por litro o 59.1 kilómetros por galón). La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros o 13.21 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 780 kilómetros sin repostar en el ciclo urbano.
BMW 125i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 125i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2017. enero ... 2019. diciembre | ||
| Motor: | 1998 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 231 CV en 4750 RPM | Par máximo: | 350 NM en 1250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 250 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 6.8 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.4 (conjunto) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros (13.2 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.46m (longitud) 1.80m (anchura) 1.45m (altura) | ||
BMW 125i motor B48A20O0
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la capacidad de respuesta sin comprometer la fiabilidad. El consumo de aceite, aunque ha mejorado significativamente respecto a motores anteriores, puede seguir apareciendo cerca de los 100.000 km, a menudo debido al endurecimiento de los retenes de las válvulas. Otro problema común es el ralentí inestable o los códigos de avería relacionados con una mezcla pobre, normalmente causados por una válvula de ventilación del depósito de combustible defectuosa, una pieza relativamente barata. El sistema de refrigeración es un punto débil conocido. Las fugas de refrigerante pueden deberse a fallos en las juntas, grietas, mal funcionamiento del termostato o la bomba, o contaminación general. Los síntomas incluyen sobrecalentamiento del motor, humo blanco por el escape, mala calidad del refrigerante, fugas visibles, advertencias en el salpicadero y lecturas de temperatura elevadas. Estos motores son sensibles a la calidad del combustible y a los intervalos de cambio de aceite. Los recortes en el mantenimiento a menudo conducen a costosas reparaciones o incluso a la sustitución del motor. A mayor kilometraje, los puntos débiles también pueden incluir tensores de cadena, los sistemas VANOS y Valvetronic, bombas de combustible de alta presión, actuadores del acelerador y el turbocompresor. En general, el B48 es un motor fiable y práctico sin defectos inherentes. Los problemas mencionados tienden a aparecer sólo en determinadas condiciones y no son universales en todas las unidades.En general, este motor puede durar entre 200.000 y 340.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1998 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
| Relación de compresión | 10.2 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 125i tipo de aceite | 0W-30, 5W-30, 0W-20 |
| Capacidad de aceite | 5.3 litros (5.6 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 231 CV en 4750 RPM |
| Par máximo | 350 NM en 1250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 11 años |
| Motor utilizado también en | BMW X1 BMW 2 sērija |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 1 serie sedan [2017 modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo |
|---|---|---|---|
| BMW 118i Ene 2017 — Dic 2019 | 1.5 Gasolina | 136 CV | 5.9 l/100km |
|
BMW 120i
La versión de menor consumo |
1.5 Gasolina | 140 CV | 5.4 l/100km |
| BMW 120i Ene 2017 — Dic 2019 | 2.0 Gasolina | 192 CV | 6.4 l/100km |
| BMW 125i | 2.0 Gasolina | 192 CV | 5.8 l/100km |
|
BMW 125i
Ene 2017 — Dic 2019 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.8 segundos |
2.0 Gasolina | 231 CV | 6.4 l/100km |