BMW 118i (F40)
BMW 1 serie 2019 1.5 gasolina descripción
Hatchback BMW 118i se ha producido desde enero de 2019 hasta diciembre de 2020. Cuenta con un motor gasolina de tres cilindros con desplazamiento 1.5 litros, que produce potencia 140 caballo de fuerza en 6500 rpm y el par de 220 Nm en 1480 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 3 cilindros 12 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y Continental turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 220 000 a 370 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros B38, introducido en 2013, se diseñó centrándose en la eficiencia de combustible y las bajas emisiones para cumplir las normas medioambientales ...
BMW 118i tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 118i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 213 km/h.
El consumo de combustible de esta BMW 118i en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 5.7 litro por 100 km (17.5 kilometros por litro o 66.2 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 7 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 4.3 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 42 litros o 11.1 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 720 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 960 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 6.3 litros a los 100 km., un 11% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 1 serie.
BMW 118i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 118i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 2019. enero ... 2020. diciembre | ||
| Motor: | 1499 cm3 Gasolina, 3 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 140 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 220 NM en 1480 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 213 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.5 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.7 (conjunto) 7.0 (urbano) 4.3 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 6.3 l/100km (37.3 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 42 litros (11.1 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.32m (longitud) 1.80m (anchura) 1.43m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 153 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 380 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1200 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1845 kg | ||
BMW 118i motor B38
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros B38, introducido en 2013, se diseñó centrándose en la eficiencia de combustible y las bajas emisiones para cumplir las normas medioambientales modernas. Aunque en general recibió críticas positivas, no está exento de problemas. Los problemas más comunes incluyen el rápido desgaste de la cadena de distribución, fallos en el sistema de inyección y cortocircuitos ocasionales en el mazo de cables. También se han registrado casos de sobrecalentamiento que, en algunos casos, han provocado graves daños en el motor. BMW ha abordado muchos de estos problemas en las versiones de producción posteriores, mejorando la fiabilidad con el tiempo. Una debilidad estructural conocida es la carcasa de la turbina, que está hecha de aluminio e integrada en el colector de escape. Sometida a altas cargas térmicas, puede agrietarse y provocar fugas de refrigerante. Como en la mayoría de los motores de inyección directa, la acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión es un problema típico. Esto provoca un ralentí áspero y un rendimiento inestable, a menudo descrito como "revoluciones fluctuantes". Otros puntos débiles son el catalizador de vida relativamente corta y la válvula de purga EVAP. A mayor kilometraje, también son más frecuentes los fallos en los sistemas VANOS y Valvetronic. A pesar de su tamaño compacto y su disposición de tres cilindros, el B38 responde bien al chiptuning. Con un reajuste adecuado, la potencia puede aumentar de los 136 CV originales a más de 170 CV, y el par de 220 Nm a más de 280 Nm, lo que mejora significativamente el rendimiento del coche.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1499 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 3 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 118i tipo de aceite | sin datos |
| Capacidad de aceite | sin datos |
| Potencia | 102 - 140 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 180 - 220 NM en 1480 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2013 |
| Duración la producción | 12 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija BMW X1 BMW 2 sērija BMW 4 sērija y otros 2 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 1 serie hatchback [2019 modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 116i | 1.5 Gasolina | 109 CV | - | Manual (6) | Delantera |
| BMW 116i | 1.5 Gasolina | 109 CV | - | Automático (7) | Delantera |
|
BMW 118i
Ene 2019 — Dic 2020 La versión gasolina de menor consumo |
1.5 Gasolina | 140 CV | 5.7 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
BMW 118i
Ene 2019 — Dic 2020 La versión gasolina de menor consumo |
1.5 Gasolina | 140 CV | 5.7 l/100km | Automático (7) | Delantera |
|
BMW 116d
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 116 CV | 4.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
BMW 116d
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 116 CV | 4.2 l/100km | Automático (7) | Delantera |
| BMW 120i | 2.0 Gasolina | 178 CV | - | Automático (7) | Delantera |
| BMW 128ti | 2.0 Gasolina | 265 CV | - | Automático (8) | Delantera |
|
BMW M135i xDrive 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 4.8 segundos |
2.0 Gasolina | 306 CV | 7.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 118d | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| BMW 118d | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.4 l/100km | Automático (8) | Delantera |
|
BMW 120d
Versión diesel más potente (190 CV) |
2.0 Diesel | 190 CV | - | Automático (8) | Delantera |
|
BMW 120d xDrive 4x4
Versión diesel más potente (190 CV) |
2.0 Diesel | 190 CV | 4.7 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |