Seat Ateca 2016 1.4
Seat Ateca 2016 1.4 gasolina descripción
Seat Ateca 2016 1.4 está siendo producido a partir de 2016. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.4 litros, que produce potencia 150 caballo de fuerza en 5000 rpm - esta es la versión más potente de Seat Ateca 2016 y el par de 250 Nm en 1500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y IHI RHF3 turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 230 000 a 390 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El motor 1.4 TSI de la familia EA211 (código CZEA, 150 CV) es una moderna unidad turboalimentada diseñada para equilibrar prestaciones y eficiencia. Cuenta con inyección directa de combustible, transmisión por correa dentada y el sistema ACT de desactivación de cilindros, que apaga dos cilindros bajo carga ligera para reducir ...
El tipo de aceite del motor del Seat Ateca 1.4 es 5W-30 y aceite capacidad es de 3.8 litros.
Seat Ateca 2016 1.4 tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Seat Ateca 2016 1.4 acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 201 km/h.
El consumo de combustible de esta Seat Ateca 2016 1.4 en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 5.3 litro por 100 km (18.9 kilometros por litro o 71.5 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 6.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 4.8 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros o 13.21 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 940 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1040 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Seat es de 7.3 litros a los 100 km., un 38% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Seat Ateca.
Seat Ateca 2016 1.4 especificaciones técnicos
| Modelo: | Seat Ateca 1.4 | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2016. enero | ||
| Motor: | 1395 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 125 g/km |
| Potencia: | 150 CV en 5000 RPM | Par máximo: | 250 NM en 1500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 201 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.5 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.3 (conjunto) 6.2 (urbano) 4.8 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.3 l/100km (32.2 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros (13.2 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.34m (longitud) 1.81m (anchura) 1.60m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 510 litros | ||
| Peso bruto: | 1890 kg | ||
Seat Ateca 2016 1.4 motor CZEA
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor 1.4 TSI de la familia EA211 (código CZEA, 150 CV) es una moderna unidad turboalimentada diseñada para equilibrar prestaciones y eficiencia. Cuenta con inyección directa de combustible, transmisión por correa dentada y el sistema ACT de desactivación de cilindros, que apaga dos cilindros bajo carga ligera para reducir el consumo de combustible. En el uso diario, el motor ofrece una buena dinámica y un consumo de combustible relativamente bajo, y con los cuidados adecuados puede alcanzar los 200.000-250.000 km o más. Al mismo tiempo, este motor es bastante exigente en cuanto a mantenimiento. La calidad del aceite y los intervalos de mantenimiento son especialmente importantes. Los largos intervalos de cambio de aceite suelen provocar la acumulación de carbonilla y un mayor desgaste, por lo que muchos especialistas recomiendan sustituir el aceite cada 7.000-10.000 km y utilizar combustible de alta calidad. Aunque el CZEA suele ser más fiable que los anteriores motores TSI, el consumo de aceite puede aumentar si se descuida el mantenimiento. Esto suele ocurrir cuando los segmentos del pistón empiezan a atascarse debido a los depósitos de carbono, normalmente después de 50.000-100.000 km en motores mal mantenidos. El sistema del turbocompresor también puede causar problemas ocasionales. El mecanismo o actuador de la válvula de descarga puede empezar a atascarse, lo que provoca una pérdida notable de potencia. En muchos casos, el problema puede resolverse limpiando y lubricando el mecanismo. El sistema de desactivación de cilindros ACT mejora la eficiencia del combustible, pero también añade complejidad mecánica. Aunque en general funciona de forma fiable, aumenta el número de componentes que pueden acabar desgastándose con un kilometraje muy elevado. Otra característica de los motores turbo pequeños es el calentamiento relativamente lento en frío, lo que hace especialmente importante el uso de aceite sintético de alta calidad. El sistema de distribución utiliza una correa en lugar de una cadena. La correa en sí se considera duradera, pero requiere una inspección periódica y su sustitución en el intervalo recomendado. Si falla, los daños en las válvulas son casi inevitables y las reparaciones pueden resultar caras. La bomba de agua es otro componente que a veces requiere sustitución antes de lo esperado. A pesar de estos puntos débiles, el CZEA sigue siendo un motor bien considerado cuando se mantiene correctamente. Los cambios de aceite regulares con aceite homologado VW 504/507, el combustible de alta calidad y la conducción ocasional a regímenes más altos para mantener limpios el turbocompresor y el sistema de admisión contribuyen a garantizar un funcionamiento prolongado y sin problemas.En general, este motor puede durar entre 230.000 y 390.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1395 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 74.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 80 mm |
| Relación de compresión | 10 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 90.000 km (especificado), 60.000 km (recomendado) |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Seat Ateca 2016 1.4 tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 3.8 litros (4 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 150 CV en 5000 RPM |
| Par máximo | 250 NM en 1500 RPM |
| Fabricante del motor | Volkswagen (VW) |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 12 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2017. |
|
| Motor utilizado también en | Volkswagen Passat Audi A3 Skoda Superb Seat Leon y otros 3 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Seat Ateca crossover [2016 modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
Seat Ateca 2016 1.0
La versión gasolina de menor consumo |
1.0 Gasolina | 115 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Seat Ateca 2016 1.4
Versión gasolina más potente (150 CV) |
1.4 Gasolina | 150 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Seat Ateca 2016 1.4
Versión gasolina más potente (150 CV) |
1.4 Gasolina | 150 CV | - | Automático (7) | Delantera |
|
Seat Ateca 2016 1.6 TDI
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 115 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Seat Ateca 2016 2.0 TDI
La versión más dinámica: 100 km/h en 8.3 segundos |
2.0 Diesel | 150 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Seat Ateca 2016 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.4 l/100km | Automático (7) | Delantera |
| Seat Ateca 2016 2.0 TDI 4Drive 4x4 | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.0 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |