Renault Scenic 2001 2.0 16V
Renault Scenic 2001 2.0 gasolina descripción
Minivan / MPV Renault Scenic 2001 2.0 16V se ha producido desde marzo de 2001 hasta septiembre de 2003. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 140 caballo de fuerza en 5500 rpm - esta es la versión más potente de Renault Scenic 2001 - 2003 y el par de 189 Nm en 3750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 240 000 a 400 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El motor F4R 2.0 es una unidad relativamente sencilla y fiable, capaz de durar hasta 400.000 km con un mantenimiento adecuado. Su diseño es sencillo y el mantenimiento suele ser accesible. Sin embargo, ...
El tipo de aceite del motor del Renault Scenic 2.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 5.9 litros.
Renault Scenic 2001 2.0 16V tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Renault Scenic 2001 2.0 16V acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 196 km/h.
El consumo de combustible de esta Renault Scenic 2001 2.0 16V en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 8 litro por 100 km (12.5 kilometros por litro o 47.3 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 10.8 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 6.4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 740 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 920 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Renault es de 9.5 litros a los 100 km., un 19% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Renault Scenic.
Renault Scenic 2001 2.0 16V especificaciones técnicos
| Modelo: | Renault Scenic 2.0 16V | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Minivan / MPV | ||
| Periodo de producción: | 2001. marzo ... 2003. septiembre | ||
| Motor: | 1998 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 190 g/km |
| Potencia: | 140 CV en 5500 RPM | Par máximo: | 189 NM en 3750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 196 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.2 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.0 (conjunto) 10.8 (urbano) 6.4 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 9.5 l/100km (24.8 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.17m (longitud) 1.70m (anchura) 1.68m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.7 metros | ||
| Peso bruto: | 1350 kg | ||
Renault Scenic 2001 2.0 16V motor F4R G1
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor F4R 2.0 es una unidad relativamente sencilla y fiable, capaz de durar hasta 400.000 km con un mantenimiento adecuado. Su diseño es sencillo y el mantenimiento suele ser accesible. Sin embargo, hay varios problemas recurrentes asociados a este motor. El regulador de la distribución variable (fasor) tiene una vida corta y suele fallar cada 60.000-70.000 km. El motor suele emitir un ruido similar al del gasóleo. Sin embargo, este sonido también puede indicar problemas más graves, como una culata agrietada, un pistón quemado o válvulas dañadas, por lo que es esencial realizar una prueba de compresión. Las bobinas de encendido son otro punto débil, y su fallo provoca sacudidas del motor. Otros posibles culpables de síntomas similares son el sensor de posición del cigüeñal o las bujías. El cuerpo del acelerador es propenso a obstruirse, lo que provoca un mal arranque del motor, pero limpiarlo resuelve el problema. La junta trasera del cigüeñal suele tener fugas en motores con más de 100.000 km, pero es relativamente fácil de sustituir. Las fluctuaciones del ralentí del motor son características de este motor y no se consideran un problema grave. El ruido cerca del sistema de distribución es otro rasgo inofensivo. Este motor es propenso a un mayor consumo de aceite después de 150.000 km, y el uso de combustible de mala calidad a menudo conduce a la detonación. Además, si se rompe la correa de distribución, es inevitable que se dañen las válvulas. A pesar de estos inconvenientes, el F4R 2.0 es un motor decente y duradero que, con los cuidados adecuados, puede alcanzar una vida útil de 250.000-300.000 km antes de requerir reparaciones importantes.En general, este motor puede durar entre 240.000 y 400.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1998 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82.7 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 93 mm |
| Relación de compresión | 9.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 60.000 km |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Renault Scenic 2001 2.0 16V tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 5.9 litros (6.2 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 135 - 140 CV en 5500 RPM |
| Par máximo | 185 - 195 NM en 3750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 1998 |
| Duración la producción | 11 años |
| Motor utilizado también en | Renault Laguna Renault Megane Renault Espace y otros 2 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Renault Scenic minivan [2001 - 2003] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Renault Scenic 2001 1.4 16V
La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 95 CV | 7.1 l/100km | Manual (5) |
|
Renault Scenic 2001 1.6 16V
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 110 CV | 7.3 l/100km | Manual (5) |
| Renault Scenic 2001 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 7.5 l/100km | Automático (4) |
| Renault Scenic 2002 1.8 16V Ene 2002 — Sep 2003 | 1.8 Gasolina | 115 CV | 7.8 l/100km | Manual (5) |
|
Renault Scenic 2001 1.9 DTi
La versión diesel de menor consumo |
1.9 Diesel | 80 CV | 5.7 l/100km | Manual (5) |
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Renault Scenic 2001 1.9 DCi
Versión diesel más potente (105 CV) |
1.9 Diesel | 105 CV | 5.9 l/100km | Manual (5) |
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Renault Scenic 2001 2.0 16V
La versión más dinámica: 100 km/h en 10.2 segundos |
2.0 Gasolina | 140 CV | 8.0 l/100km | Manual (5) |
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Renault Scenic 2001 2.0 16V
Versión gasolina más potente (140 CV) |
2.0 Gasolina | 140 CV | 8.5 l/100km | Automático (4) |