Peugeot 508 2014 1.6 diesel descripción
Sedán Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi se ha producido desde enero de 2014 hasta diciembre de 2015. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 115 caballo de fuerza en 3600 rpm y el par de 254 Nm en 1500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 8 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 508 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.25 litros.
Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 200 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi es de 4.1 litros a los 100 km (24.4 kilometros por litro o 92.4 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 5 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 3.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 72 litros o 19.02 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1740 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 2000 kilómetros en la carretera.
Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 508 1.6 e-HDi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2014. enero ... 2015. diciembre | ||
| Motor: | 1560 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 115 CV en 3600 RPM | Par máximo: | 254 NM en 1500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 200 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.1 (conjunto) 5.0 (urbano) 3.6 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 72 litros (19 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.83m (longitud) 1.83m (anchura) 1.46m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 12.2 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 146 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 473 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1183 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2005 kg | ||
Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi motor DV6CTED
| Cilindrada | 1560 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 75 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88.3 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Sin embargo, el intervalo de cambio de la correa de distribución de un motor concreto es lo suficientemente largo como para ser comparable a la vida útil de algunas cadenas de motor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 240.000 km (especificado), 180.000 km (recomendado) |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 4.25 litros (4.5 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 112 - 115 CV en 3600 RPM |
| Par máximo | 240 - 270 NM en 1500 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 8 años |
| Motor utilizado también en | Peugeot 308 Citroen C3 Peugeot 207 Citroen C5 Citroen C4 Picasso y otros 9 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 508 sedan [2014 - 2018] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 508 2014 1.6 Ene 2014 — Ene 2018 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.2 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Peugeot 508 2014 1.6 THP
Versión gasolina más potente (165 CV) |
1.6 Gasolina | 165 CV | 5.6 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Peugeot 508 2014 1.6 THP
Versión gasolina más potente (165 CV) |
1.6 Gasolina | 165 CV | 5.8 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi Ene 2014 — Dic 2015 | 1.6 Diesel | 115 CV | 4.1 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Peugeot 508 2014 1.6 e-HDi Ene 2014 — Dic 2015 | 1.6 Diesel | 115 CV | 4.0 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2015 1.6 BlueHDI Ene 2015 — Dic 2018 | 1.6 Diesel | 120 CV | 4.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2015 1.6 BlueHDI Ene 2015 — Dic 2018 | 1.6 Diesel | 120 CV | 3.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2014 2.0 HDi Ene 2014 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 140 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2014 2.0 BlueHDi | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2014 2.0 HDi Ene 2014 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 163 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2014 2.0 HDI Ene 2014 — Ene 2018 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.7 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Peugeot 508 2014 2.0 HDi 4x4
Ene 2014 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 3.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| Peugeot 508 2014 2.0 BlueHDi | 2.0 Diesel | 180 CV | 4.2 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Peugeot 508 2014 2.2 HDI
Ene 2014 — Ene 2018 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.2 segundos |
2.2 Diesel | 204 CV | 5.7 l/100km | Automático (6) | Delantera |