Peugeot 3008 2013 1.2 gasolina descripción
Crossover / SUV Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech se ha producido desde enero de 2015 hasta diciembre de 2016. Cuenta con un motor gasolina de tres cilindros con desplazamiento 1.2 litros, que produce potencia 130 caballo de fuerza en 5500 rpm y el par de 230 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 3 cilindros 12 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y Garrett NGT1341LSZ turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
Como la correa de distribución está sumergida en aceite, no dura los 180.000 kilómetros ...
El tipo de aceite del motor del Peugeot 3008 1.2 es 0W-30 y aceite capacidad es de 3.5 litros.
Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.8 segundos. La velocidad máxima de este coche es 199 km/h.
Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech consumo de combustible es de 5.3 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (18.9 kilometros por litro o 71.5 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 6.5 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 4.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1120 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1300 kilómetros en la carretera.
Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech especificaciones técnicos
Modelo: | Peugeot 3008 1.2 PureTech | ||
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Carrocería: | Crossover / SUV | ||
Periodo de producción: | 2015. enero ... 2016. diciembre | ||
Motor: | 1199 cm3 Gasolina, 3 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
Potencia: | 130 CV en 5500 RPM | Par máximo: | 230 NM en 1750 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
Velocidad máxima: | 199 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.8 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 5.3 (conjunto) 6.5 (urbano) 4.6 (autopista) | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.37m (longitud) 1.91m (anchura) 1.64m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 11 metros | ||
Asientos: | 5 asientos | ||
Capacidad del maletero: | 432 litros | ||
Capacidad máxima del maletero: | 1241 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
Peso bruto: | 1950 kg |
Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech motor EB2DTS
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Como la correa de distribución está sumergida en aceite, no dura los 180.000 kilómetros previstos, y sus productos de desgaste obstruyen los conductos de aceite. Se han retirado motores de los primeros años debido a un juego axial excesivo en el cigüeñal.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
Cilindrada | 1199 cm3 |
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Número de cilindros | 3 |
Diámetro del cilindro | 75 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90.5 mm |
Relación de compresión | 10.5 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Sin embargo, el intervalo de cambio de la correa de distribución de un motor concreto es lo suficientemente largo como para ser comparable a la vida útil de algunas cadenas de motor. Más información del servicio |
Intervalo de cambio de la correa de distribución | 180.000 km |
Sistema de combustible | Inyección |
Peugeot 3008 2013 1.2 PureTech tipo de aceite | 0W-30 |
Capacidad de aceite | 3.5 litros (3.7 cuartos) Más información del servicio |
Potencia | 130 CV en 5500 RPM |
Par máximo | 230 NM en 1750 RPM |
Inicio la producción (año) | 2014 |
Duración la producción | 10 años |
Motor utilizado también en | Opel Corsa Peugeot 308 Opel Combo Citroen C4 y otros 13 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 3008 crossover [2013 - 2016] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
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Peugeot 3008 2015 1.2 PureTech Ene 2015 — Dic 2016 | 1.2 Gasolina | 130 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |
Peugeot 3008 2013 1.6 Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 3008 2013 1.6 Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Gasolina | 156 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 3008 2013 1.6 Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Gasolina | 156 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 3008 2013 1.6 HDi Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Diesel | 115 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) |
Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi
Ene 2013 — Ene 2016 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.6 Diesel | 115 CV | 4.2 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 3008 2013 1.6 BlueHDi
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 130 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) |
Peugeot 3008 2013 1.6 BlueHDi | 1.6 Diesel | 130 CV | 4.2 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 3008 2013 HYbrid4 2.0 HDi
Ene 2013 — Ene 2016 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.5 segundos |
2.0 Gasolina | 200 CV | 3.4 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 3008 2013 2.0 HDi
Ene 2013 — Ene 2016 Versión diesel más potente (150 CV) |
2.0 Diesel | 150 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |