Peugeot 2008 2013 1.6 VTi
Peugeot 2008 2013 1.6 gasolina descripción
Crossover / SUV Peugeot 2008 2013 1.6 VTi se ha producido desde enero de 2013 hasta enero de 2016. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 120 caballo de fuerza en 6000 rpm - esta es la versión más potente de Peugeot 2008 2013 - 2016 y el par de 160 Nm en 4250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 2008 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.6 litros.
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 4 velocidades.
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 189 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 2008 2013 1.6 VTi es de 6.5 litros a los 100 km (15.4 kilometros por litro o 58.3 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 8.8 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.2 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros o 13.21 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 760 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 960 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Peugeot es de 8.8 litros a los 100 km., un 35% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 2008.
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi especificaciones técnicos
Modelo: | Peugeot 2008 1.6 VTi | ||
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Carrocería: | Crossover / SUV | ||
Periodo de producción: | 2013. enero ... 2016. enero | ||
Motor: | 1598 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 135 g/km |
Potencia: | 120 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 160 NM en 4250 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios automática (4 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
Velocidad máxima: | 189 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.2 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 6.5 (conjunto) 8.8 (urbano) 5.2 (autopista) | ||
Consumo real de combustible: | 8.8 l/100km (26.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros (13.2 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.16m (longitud) 1.83m (anchura) 1.56m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 10.4 metros | ||
Altura libre al suelo: | 165 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
Capacidad del maletero: | 360 litros | ||
Peso bruto: | 1666 kg |
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi motor EP6C 5FS/5FL
Cilindrada | 1598 cm3 |
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Número de cilindros | 4 |
Diámetro del cilindro | 77 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 85.8 mm |
Relación de compresión | 11 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
Sistema de combustible | Inyección |
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
Capacidad de aceite | 4.6 litros (4.9 cuartos) Más información del servicio |
Potencia | 120 CV en 6000 RPM |
Par máximo | 160 NM en 4250 RPM |
Inicio la producción (año) | 2009 |
Duración la producción | 9 años |
Motor utilizado también en | Citroen C5 Citroen C4 Picasso Peugeot 3008 Citroen C4 y otros 6 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 2008 crossover [2013 - 2016] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
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Peugeot 2008 1.2
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.2 Gasolina | 82 CV | 4.9 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 2008 2013 1.2 e-VTi Ene 2013 — Dic 2015 | 1.2 Gasolina | 82 CV | 4.8 l/100km | Automático (5) |
Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP
Ene 2013 — Dic 2015 La versión gasolina de menor consumo |
1.2 Gasolina | 110 CV | 4.7 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi
Ene 2013 — Dic 2015 La versión más dinámica: 100 km/h en 9.5 segundos |
1.6 Gasolina | 120 CV | 5.9 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi
Versión gasolina más potente (120 CV) |
1.6 Gasolina | 120 CV | 6.5 l/100km | Automático (4) |
Peugeot 2008 2013 1.6 e-HDi
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.6 Diesel | 92 CV | 4.0 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 2008 2013 1.6 e-HDi
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 92 CV | 3.8 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 2008 2013 1.6 e-HDi
Versión diesel más potente (115 CV) |
1.6 Diesel | 115 CV | 4.0 l/100km | Automático |