Infiniti FX 2012 3.0 diesel descripción
Crossover / SUV Infiniti FX 2012 30d se ha producido desde enero de 2012 hasta enero de 2015. Cuenta con un motor diesel de seis cilindros con desplazamiento 3.0 litros, que produce potencia 238 caballo de fuerza en 3750 rpm y el par de 550 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5.
Más motor especificaciones
El motor V9X destaca por su inusual ángulo en V de 65 grados. Incorpora un bloque ligero de hierro fundido, culatas de aluminio con taqués hidráulicos, un turbocompresor de geometría variable y un sistema de ...
El tipo de aceite del motor del Infiniti FX 3.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 8.3 litros.
Infiniti FX 2012 30d tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y automática caja de cambios con 7 velocidades.
Infiniti FX 2012 30d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 212 km/h.
El consumo de combustible de esta Infiniti FX 2012 30d en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 9 litro por 100 km (11.1 kilometros por litro o 42 kilómetros por galón) - esta es la versión con el mejor rendimiento económico de combustible del Infiniti FX 2012 - 2015, el consumo de combustible en ciudad - 11.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 7.8 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 90 litros o 23.78 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1000 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1140 kilómetros en la carretera.

Infiniti FX 2012 30d especificaciones técnicos
Modelo: | Infiniti FX 30d | ||
---|---|---|---|
Carrocería: | Crossover / SUV | ||
Periodo de producción: | 2012. enero ... 2015. enero | ||
Motor: | 2993 cm3 Diesel, 6 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
Potencia: | 238 CV en 3750 RPM | Par máximo: | 550 NM en 1750 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios automática (7 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
Velocidad máxima: | 212 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.3 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 9.0 (conjunto) 11.2 (urbano) 7.8 (autopista) | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 90 litros (23.8 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.87m (longitud) 1.93m (anchura) 1.65m (altura) | ||
Capacidad del maletero: | 376 litros | ||
Capacidad máxima del maletero: | 1870 litros (con los asientos traseros abatidos) |
Infiniti FX 2012 30d motor V9X
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor V9X destaca por su inusual ángulo en V de 65 grados. Incorpora un bloque ligero de hierro fundido, culatas de aluminio con taqués hidráulicos, un turbocompresor de geometría variable y un sistema de distribución por cadena. Proporciona un par motor inmenso y una potencia de arrastre impresionante, manteniendo un consumo de combustible relativamente bajo. Para ser un motor diésel, también tiene unos niveles de ruido y vibraciones notablemente bajos. Sin embargo, la fiabilidad sigue siendo una preocupación clave. Uno de los problemas más críticos es el fallo de los cojinetes, que se produce si disminuye el rendimiento de la bomba de aceite. Las cadenas de distribución tienden a estirarse a los 100.000 km, y a menudo se produce un consumo excesivo de aceite debido al atasco de los anillos de control del aceite. También son frecuentes las estrías en los cilindros. Otros puntos débiles son la frecuente obstrucción de la válvula EGR, los elevados costes de mantenimiento y las fugas de la tapa delantera. El sistema de admisión tiende a acumular grandes depósitos de carbono, lo que afecta aún más al rendimiento. La cadena de distribución de rodillos de una sola fila suele durar entre 130.000 y 150.000 km antes de mostrar signos de desgaste. El sobrecalentamiento y las caídas de presión del aceite pueden dañar los pistones, mientras que el diseño compacto combinado con la alta potencia hace que el motor sea propenso a la rotación de los cojinetes, especialmente si falla la bomba de aceite. Además, las fugas del intercooler suelen producirse en torno a los 50.000 km, con la consiguiente pérdida de aceite. El componente no es reparable y debe sustituirse. El motor también es conocido por problemas de consumo de aceite causados por anillos de pistón débiles, lo que a la larga puede provocar un humo de escape excesivo.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 2993 cm3 |
---|---|
Número de cilindros | 6 |
Diámetro del cilindro | 84 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
Relación de compresión | 16 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 150.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
Infiniti FX 2012 30d tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
Capacidad de aceite | 8.3 litros (8.8 cuartos) Más información del servicio |
Potencia | 230 - 240 CV en 3750 RPM |
Par máximo | 450 - 550 NM en 1750 RPM |
Fabricante del motor | Renault |
Inicio la producción (año) | 2008 |
Duración la producción | 7 años |
Motor utilizado también en | Renault Laguna Nissan Navara Nissan Pathfinder |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Infiniti FX crossover [2012 - 2015] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo |
---|---|---|---|
Infiniti FX 2012 3.0 30d 4x4 | 3.0 Diesel | 238 CV | 9.0 l/100km |
Infiniti FX 2012 3.7 37 4x4 | 3.7 Gasolina | 333 CV | - |
Infiniti FX 2012 5.0 50 4x4
Ene 2012 — Dic 2013 La versión más dinámica: 100 km/h en 5.8 segundos |
5.0 Gasolina | 400 CV | 13.1 l/100km |