BMW Z4 2018 30i (G29)
BMW Z4 2018 2.0 gasolina descripción
Cabrio BMW Z4 2018 30i está siendo producido a partir de enero de 2018. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 258 caballo de fuerza en 6500 rpm y el par de 400 Nm en 1450 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y MHI TD04LR6W turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 200 y 340 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la ...
El tipo de aceite del motor del BMW Z4 2.0 es 0W-30, 5W-30, 0W-20 y aceite capacidad es de 5.3 litros.
BMW Z4 2018 30i tiene tracción trasera clásica (RWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW Z4 2018 30i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 5.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 250 km/h.
BMW Z4 2018 30i consumo de combustible es de 6.1 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (16.4 kilometros por litro o 62.1 kilómetros por galón) - esta es la versión con el mejor rendimiento económico de combustible del BMW Z4 2018, rendimiento de combustible en ciudad - 7.4 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.3 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 52 litros o 13.74 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 840 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 980 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 8.8 litros a los 100 km., un 44% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW Z4.
BMW Z4 2018 30i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW Z4 30i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Cabrio | ||
| Periodo de producción: | 2018. enero | ||
| Motor: | 1998 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 258 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 400 NM en 1450 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 250 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 5.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.1 (conjunto) 7.4 (urbano) 5.3 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.8 l/100km (26.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 52 litros (13.7 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.32m (longitud) 1.86m (anchura) 1.30m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 117 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 281 litros | ||
| Peso bruto: | 1740 kg | ||
BMW Z4 2018 30i motor B48B20O1
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la capacidad de respuesta sin comprometer la fiabilidad. El consumo de aceite, aunque ha mejorado significativamente respecto a motores anteriores, puede seguir apareciendo cerca de los 100.000 km, a menudo debido al endurecimiento de los retenes de las válvulas. Otro problema común es el ralentí inestable o los códigos de avería relacionados con una mezcla pobre, normalmente causados por una válvula de ventilación del depósito de combustible defectuosa, una pieza relativamente barata. El sistema de refrigeración es un punto débil conocido. Las fugas de refrigerante pueden deberse a fallos en las juntas, grietas, mal funcionamiento del termostato o la bomba, o contaminación general. Los síntomas incluyen sobrecalentamiento del motor, humo blanco por el escape, mala calidad del refrigerante, fugas visibles, advertencias en el salpicadero y lecturas de temperatura elevadas. Estos motores son sensibles a la calidad del combustible y a los intervalos de cambio de aceite. Los recortes en el mantenimiento a menudo conducen a costosas reparaciones o incluso a la sustitución del motor. A mayor kilometraje, los puntos débiles también pueden incluir tensores de cadena, los sistemas VANOS y Valvetronic, bombas de combustible de alta presión, actuadores del acelerador y el turbocompresor. En general, el B48 es un motor fiable y práctico sin defectos inherentes. Los problemas mencionados tienden a aparecer sólo en determinadas condiciones y no son universales en todas las unidades.En general, este motor puede durar entre 200.000 y 340.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1998 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
| Relación de compresión | 10.2 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW Z4 2018 30i tipo de aceite | 0W-30, 5W-30, 0W-20 |
| Capacidad de aceite | 5.3 litros (5.6 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 8.4 litros (8.9 cuartos) |
| Potencia | 258 - 265 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 400 NM en 1450 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 11 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW 6 sērija |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas BMW Z4 cabrio [2018 modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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BMW Z4 2018 2.0 20i
La versión de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 197 CV | - | Manual (6) | Trasera |
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BMW Z4 2018 2.0 20i
Ene 2018 — Dic 2019 La versión de menor consumo |
2.0 Gasolina | 197 CV | 6.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
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BMW Z4 2018 2.0 30i
La versión de menor consumo |
2.0 Gasolina | 258 CV | 6.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
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BMW Z4 2018 3.0 M40i
La versión más dinámica: 100 km/h en 4.5 segundos |
3.0 Gasolina | 340 CV | 7.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
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BMW Z4 2018 3.0 M40i 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 4.5 segundos |
3.0 Gasolina | 340 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |