Volvo V70 2007 opiniones
Ventajas: El coche es económico y duradero con un kilometraje de hasta 350.000, porque un Volvo normal que tiene ese kilometraje no debería tener ningún problema. Mi coche tiene kilometraje más 150k porque el kilometraje está corregido, pero no debería ser un problema tan grande como yo, porque el Volvo V70 anterior era la primera generación en la que no había que invertir ninguna reparación, excepto el tren de rodaje. , que es normal en las carreteras de Letonia. El coche tiene un maletero grande y es una máquina duradera porque los ingenieros suecos han hecho mucho para que el coche dure más. Atraviesa bien bosques y caminos rurales y sin ningún problema. Una máquina económica si no se pisa demasiado el pedal del acelerador. A lo largo de la ciudad en promedio unos 7 litros, pero también puede gatear incluso por debajo de los 6 litros y la autopista 4.5-5 l cada 100 km / h. La máquina es bastante buena y la recomiendo para familias numerosas.
Desventajas: Si el automóvil tiene un alto kilometraje, tendrá que invertir en reparaciones, porque el costo de las reparaciones no es pequeño y las piezas también cuestan dinero. Gran radio de giro, pero la gente que está acostumbrada a los autobuses y los coches grandes, entonces no es más que gente que ha conducido coches pequeños, entonces puede parecer un problema. El equipo adicional no es rico, pero por un lado pensando, si la electrónica es demasiado, entonces se complica la vida y se puede estropear. La electrónica tiende a desvanecerse, que es un lado débil de los automóviles suecos.
Año de compra: | 2018 edad de coche 11 años) | Propiedad de | 57`000 kilómetros (3 años) |
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Consumo medio de combustible: | 7.0 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 1550 € (~ 516 € por año) |
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Ventajas: Todo es satisfactorio. Los que se quejan del radio de giro deberían conducir un Dacia o aprender a conducir. Todo es por seguridad para no tener que cambiar el eje, neumáticos, extremos de dirección, la suspensión es más duradera a costa del radio de giro. Yo conduzco un d5 136 kw, sin problemas hasta ahora, ¡dale caña!
Desventajas: No hay coche mejor. Los amigos que han cambiado de audi o bmw a volvo nunca volverán atrás. Los hombres lo entenderán, a los chicos se les caerá la baba.
Año de compra: | 2016 edad de coche 8 años) | Propiedad de | 38`000 kilómetros (1 año) |
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Consumo medio de combustible: | 7.0 litro por 100km (50% conducción urbana) |
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Año de compra: | 2019 edad de coche 10 años) | Propiedad de | 85`000 kilómetros (5 años) |
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Consumo medio de combustible: | 8.5 litro por 100km (60% conducción urbana) |
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Año de compra: | 2013 edad de coche 3 años) | Propiedad de | 147`000 kilómetros (2 años) |
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Consumo medio de combustible: | 7.5 litro por 100km (60% conducción urbana) |
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Año de compra: | 2015 edad de coche 8 años) | Propiedad de | 22`000 kilómetros (1 año) |
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Consumo medio de combustible: | 7.0 litro por 100km (50% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 132 € (~ 132 € por año) |
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Año de compra: | 2015 edad de coche 6 años) | Propiedad de | 25`000 kilómetros (1 año) |
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Consumo medio de combustible: | 6.2 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 200 € (~ 200 € por año) |
Se lo recomendaría este coche para el amigo
Año de compra: | 2015 edad de coche 8 años) | Propiedad de | 30`000 kilómetros (1 año) |
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Consumo medio de combustible: | 5.3 litro por 100km (60% conducción urbana) |
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Año de compra: | 2016 edad de coche 8 años) | Propiedad de | 40`000 kilómetros (1 año) |
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Consumo medio de combustible: | 7.2 litro por 100km (40% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 370 € (~ 370 € por año) |
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Año de compra: | 2012 edad de coche 5 años) | Propiedad de | 100`000 kilómetros (5 años) |
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Consumo medio de combustible: | 6.8 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 420 € (~ 84 € por año) |
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