Volkswagen Golf 1998 1.8 5V (generación 4)
Volkswagen Golf 1998 1.8 gasolina descripción
Hatchback Volkswagen Golf 1998 1.8 5V se ha producido desde marzo de 1998 hasta junio de 1999. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.8 litros, que produce potencia 125 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 170 Nm en 4200 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 20 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 2. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 290 000 a 490 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
Este motor es conocido por su fiabilidad y durabilidad, durando a menudo más de 450.000 km con un mantenimiento adecuado. Para maximizar su vida útil y su rendimiento, es esencial realizar un mantenimiento regular, especialmente utilizando aceite de alta calidad. Uno de los problemas más comunes es el ...
El tipo de aceite del motor del Volkswagen Golf 1.8 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.5 litros.
Volkswagen Golf 1998 1.8 5V tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 4 velocidades.
Volkswagen Golf 1998 1.8 5V acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 198 km/h.
El consumo de combustible de esta Volkswagen Golf 1998 1.8 5V en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 9.2 litro por 100 km (10.9 kilometros por litro o 41.3 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 13.3 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 6.8 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 55 litros o 14.53 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 580 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 800 kilómetros en la carretera.
Con el mismo motor también hay disponibles otras dos versiones del Volkswagen Golf: con manual caja de cambios (Volkswagen Golf 1998 1.8 5V MT), y con tracción total (4x4) y manual caja de cambios (Volkswagen Golf 1999 1.8 5V 4Motion MT 4x4):
- Volkswagen Golf 1998 1.8 5V MT es más dinámico: alcanza los 100 km/h 2 segundos más rápido (en 9.9 segundos), además, es más económico: el consumo de combustible oficial es menor en 0.9 litros a los 100 km o un 10 % - 8.3 litros a los 100 km
- Volkswagen Golf 1999 1.8 5V 4Motion MT 4x4 es más dinámico: alcanza los 100 km/h 0.8 segundos más rápido (en 11.1 segundos), además, es más económico: el consumo de combustible oficial es menor en 0.3 litros a los 100 km o un 3 % - 8.9 litros a los 100 km
Volkswagen Golf 1998 1.8 5V especificaciones técnicos
| Modelo: | Volkswagen Golf 1.8 5V | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 1998. marzo ... 1999. junio | ||
| Motor: | 1781 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 221 g/km |
| Potencia: | 125 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 170 NM en 4200 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (4 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 198 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.2 (conjunto) 13.3 (urbano) 6.8 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros (14.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.15m (longitud) 1.74m (anchura) 1.44m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 330 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1184 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1695 kg | ||
Volkswagen Golf 1998 1.8 5V motor AGN
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Este motor es conocido por su fiabilidad y durabilidad, durando a menudo más de 450.000 km con un mantenimiento adecuado. Para maximizar su vida útil y su rendimiento, es esencial realizar un mantenimiento regular, especialmente utilizando aceite de alta calidad. Uno de los problemas más comunes es el fallo del regulador de vacío de las aletas del colector de admisión. Los inyectores sucios o el cuerpo del acelerador suelen causar fluctuaciones en el ralentí, mientras que el sistema de ventilación del cárter suele crear problemas debido a su sensibilidad. La sonda lambda, el sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de masa de aire (MAF) tienen una vida útil relativamente corta. Un MAF defectuoso puede provocar un aumento del consumo de combustible y vacilaciones a medio régimen debido a lecturas incorrectas del flujo de aire. También son frecuentes las fugas de aire en el colector de admisión, que provocan una mezcla inadecuada de aire y combustible. Estas fugas suelen producirse en la válvula de ventilación del cárter, en las mangueras de vacío o en las conexiones del extremo del colector. Las bobinas de encendido no son muy duraderas y pueden fallar por completo, agrietarse o presentar fallos intermitentes, especialmente cuando se calientan. Los cables de alto voltaje desgastados también pueden causar fallos de encendido al ralentí o pérdida de potencia en el rango medio de revoluciones. Las fugas de aceite son otro motivo de preocupación, sobre todo en la junta entre el radiador de aceite y su soporte. Esta junta, utilizada en los motores VAG desde los años 80, suele endurecerse en torno a los 150.000 km, lo que provoca importantes pérdidas de aceite, especialmente durante los arranques en frío. En casos graves, ignorar el aviso de presión de aceite puede provocar el fallo del motor. Se recomienda sustituir el retén de forma preventiva cada 100.000 km y llevar uno de repuesto para emergencias. La correa de distribución se tensa con un rodillo mecánico, pero también incluye un amortiguador hidráulico para reducir las vibraciones de la correa causadas por los ajustes de fase de las válvulas de admisión. El amortiguador, aunque suele ser fiable, puede fallar, provocando ruidos de golpeteo y ruidos de cadena durante los cambios de fase. Lo ideal es sustituir el amortiguador junto con la correa de distribución y el tensor cada 120.000 km. En general, aunque el motor tiene sus puntos débiles, es robusto y relativamente fácil de reparar, ofreciendo una excelente longevidad cuando se mantiene adecuadamente.En general, este motor puede durar entre 290.000 y 490.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1781 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 81 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 86.4 mm |
| Relación de compresión | 10.3 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Volkswagen Golf 1998 1.8 5V tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.5 litros (4.8 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 5 litros (5.3 cuartos) |
| Potencia | 125 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 170 NM en 4200 RPM |
| Inicio la producción (año) | 1996 |
| Duración la producción | 4 años |
| Motor utilizado también en | Audi A6 Audi A4 Skoda Octavia Volkswagen Bora y otros 2 modelos |
Los fabricantes de automóviles tienden a utilizar motores similares con diferentes parámetros para los modelos disponibles en diferentes mercados y períodos de tiempo.
Todas Volkswagen Golf hatchback [1998 - 2003] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf 1998 1.4 16V | 1.4 Gasolina | 75 CV | 6.6 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.6 Mar 1998 — Mai 2000 | 1.6 Gasolina | 100 CV | 7.4 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.6 Mar 1998 — Ago 2000 | 1.6 Gasolina | 101 CV | 8.4 l/100km | Automático (4) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2000 1.6 Ago 2000 — Nov 2003 | 1.6 Gasolina | 102 CV | 8.0 l/100km | Automático (4) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2000 1.6 16V Mai 2000 — Nov 2003 | 1.6 Gasolina | 105 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2003 1.6 16V FSI
Mar 2003 — Nov 2003 La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 110 CV | 6.2 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.8 5V Mar 1998 — Jun 1999 | 1.8 Gasolina | 125 CV | 8.3 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.8 5V Mar 1998 — Jun 1999 | 1.8 Gasolina | 125 CV | 9.2 l/100km | Automático (4) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1999 1.8 5V 4Motion 4x4 Ene 1999 — Mai 2000 | 1.8 Gasolina | 125 CV | 8.9 l/100km | Manual (5) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 1998 1.8 5V Turbo Mar 1998 — Mai 2002 | 1.8 Gasolina | 150 CV | 7.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2001 1.8 5V Turbo Mai 2001 — Mai 2002 | 1.8 Gasolina | 150 CV | 9.2 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2002 1.8 5V Turbo GTI Mai 2002 — Nov 2003 | 1.8 Gasolina | 180 CV | 8.4 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2001 1.8 5V Turbo GTI Oct 2001 — Mai 2002 | 1.8 Gasolina | 210 CV | 8.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 1998 1.9 SDI
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.9 Diesel | 68 CV | 5.1 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.9 TDI Mar 1998 — Nov 2001 | 1.9 Diesel | 90 CV | 4.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.9 TDI Mar 1998 — Nov 2001 | 1.9 Diesel | 90 CV | 6.3 l/100km | Automático (4) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI
Oct 2001 — Nov 2003 La versión diesel de menor consumo |
1.9 Diesel | 100 CV | 4.0 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI Oct 2001 — Nov 2003 | 1.9 Diesel | 100 CV | 6.4 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.9 TDI Mar 1998 — Oct 2001 | 1.9 Diesel | 110 CV | 4.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 1.9 TDI Mar 1998 — Oct 2000 | 1.9 Diesel | 110 CV | 6.3 l/100km | Automático (4) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1999 1.9 TDI Ago 1999 — Mai 2001 | 1.9 Diesel | 115 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2000 1.9 TDI Oct 2000 — Mai 2001 | 1.9 Diesel | 115 CV | 6.2 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI Mai 2001 — Nov 2003 | 1.9 Diesel | 130 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI Mai 2001 — Nov 2003 | 1.9 Diesel | 130 CV | 6.5 l/100km | Automático (5) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2000 1.9 TDI 4Motion 4x4
Ago 2000 — Nov 2003 Versión diesel más potente (150 CV) |
1.9 Diesel | 150 CV | 6.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 1999 2.0 Ene 1999 — Nov 2003 | 2.0 Gasolina | 115 CV | 7.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1999 2.0 Ene 1999 — Mai 2002 | 2.0 Gasolina | 115 CV | 8.8 l/100km | Automático (4) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 2.3 V5 Mar 1998 — Ago 2000 | 2.3 Gasolina | 150 CV | 9.3 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 1998 2.3 V5 Mar 1998 — Ago 2000 | 2.3 Gasolina | 150 CV | 9.9 l/100km | Automático (4) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2000 2.3 V5 Ago 2000 — Nov 2003 | 2.3 Gasolina | 170 CV | 8.7 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2000 2.3 V5 Ago 2000 — Nov 2003 | 2.3 Gasolina | 170 CV | 9.6 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2000 2.3 V5 4Motion 4x4 Ago 2000 — Mai 2002 | 2.3 Gasolina | 170 CV | 9.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 1999 2.8 V6 4Motion 4x4 Ago 1999 — Nov 2003 | 2.8 Gasolina | 204 CV | 10.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Golf 2002 3.2 R32 4x4
Oct 2002 — Nov 2003 Versión gasolina más potente (241 CV) |
3.2 Gasolina | 241 CV | 11.5 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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Volkswagen Golf 2003 3.2 R32 4x4
Jun 2003 — Nov 2003 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.4 segundos |
3.2 Gasolina | 241 CV | 10.2 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |