Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4

Subaru Legacy 2003 2.0 gasolina descripción

Sedán Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 se ha producido desde septiembre de 2005 hasta septiembre de 2006. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 165 caballo de fuerza en 6800 rpm y el par de 187 Nm en 3200 revoluciones por minuto.

El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 220 000 a 370 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones 
El Subaru EJ204 es un motor bóxer atmosférico de 2.0 litros que produce alrededor de 150-160 CV, ampliamente utilizado en modelos como Impreza, Legacy y Forester entre 1999 y 2015. En general se considera un motor duradero, pero como muchas  ...  El tipo de aceite del motor del Subaru Legacy 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.3 litros.

Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 214 km/h.

El consumo de combustible de esta Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 8.7 litro por 100 km (11.5 kilometros por litro o 43.5 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 12.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 6.8 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 64 litros o 16.91 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 720 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 940 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Subaru es de 9.3 litros a los 100 km., un 7% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Subaru Legacy.

Con el mismo motor también hay disponible una versión del Subaru Legacy con automático caja de cambios (Subaru Legacy 2005 2.0R Automatic 4x4 AT), que es más lento y alcanza los 100 km/h 1.9 segundos más tarde (en 11.4 segundos), pero más económico: el consumo de combustible oficial es menor en 0.2 litros a los 100 km o un 2 % - 8.5 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.2 litros a los 100 km o un 2 % - 9.1 litros a los 100 km.
Subaru Legacy 2003

Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 especificaciones técnicos

Modelo: Subaru Legacy 2.0R 4x4
Carrocería: Sedán
Periodo de producción: 2005. septiembre ... 2006. septiembre 
Motor: 2000 cm3 Gasolina, 4 cilindros CO2 emisiones: 207 g/km
Potencia: 165 CV en 6800 RPM Par máximo: 187 NM en 3200 RPM
Caja de cambios: Caja de cambios manual (5 engranajes) Tracción: Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)
Velocidad máxima: 214 km/h Aceleración 0-100 km/h: 9.5 segundos
Consumo de combustible (l/100km): 8.7 (conjunto) 12.2 (urbano) 6.8 (autopista)
Consumo real de combustible: 9.3 l/100km (25.3 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes
Capacidad del tanque de combustible: 64 litros (16.9 galones)
Dimensiones de coche: 4.66m (longitud) 1.73m (anchura) 1.42m (altura)
Diámetro de giro: 10.8 metros
Altura libre al suelo: 150 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga)
Asientos: 5 asientos
Capacidad del maletero: 433 litros
Peso bruto: 1930 kg

Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 motor EJ204

Fiabilidad del motor y problemas habituales:

El Subaru EJ204 es un motor bóxer atmosférico de 2.0 litros que produce alrededor de 150-160 CV, ampliamente utilizado en modelos como Impreza, Legacy y Forester entre 1999 y 2015. En general se considera un motor duradero, pero como muchas unidades de la familia EJ tiene varios puntos débiles bien conocidos. Muchas versiones estaban equipadas con el sistema de distribución variable AVCS de Subaru, que mejoraba la eficiencia y el rendimiento. Uno de los problemas más discutidos es el llamado "golpeteo del cuarto cilindro". Debido a las características de refrigeración de la disposición del bóxer, el cuarto cilindro puede experimentar un sobrecalentamiento localizado, lo que puede provocar la expansión del pistón, estrías en la pared del cilindro y un sonido de golpeteo que suele notarse durante los arranques en frío y que puede aparecer incluso cuando el motor está caliente. El consumo de aceite es otra queja frecuente. Puede deberse al desgaste de los segmentos del pistón, al atasco de los anillos de control del aceite o a fugas en las juntas de la tapa de válvulas y los retenes del árbol de levas. El motor también es sensible al sobrecalentamiento y a la calidad del aceite. Debido a la carga que soportan los muñones del cigüeñal, los niveles bajos de aceite o los lubricantes de mala calidad pueden dañar los cojinetes con relativa rapidez. El mantenimiento puede ser más complicado en comparación con los motores en línea, ya que la disposición horizontalmente opuesta dificulta el acceso a componentes como las bujías o las juntas de culata. Otra característica es su sensibilidad a la calidad del combustible, ya que el motor puede ser propenso a la detonación si se utiliza gasolina de bajo octanaje. Con un mantenimiento adecuado, el EJ204 puede superar los 250.000 km de vida útil. Para garantizar la fiabilidad a largo plazo, se recomienda cambiar el aceite cada 8.000 km, controlar regularmente los niveles de refrigerante y evitar el funcionamiento prolongado con cargas pesadas.
En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
Cilindrada 1994 cm3
Número de cilindros 4
Diámetro del cilindro 92 mm
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) 75 mm
Relación de compresión 10 : 1
Accionamiento del árbol de levas Correa de distribución

Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor.

Sistema de combustible Inyección
Subaru Legacy 2003 2.0R 4x4 tipo de aceite 5W-30
Capacidad de aceite 4.3 litros (4.5 cuartos)
Capacidad de refrigerante 6.7 litros (7.1 cuartos)
Potencia 150 - 190 CV en 6800 RPM
Par máximo 180 - 200 NM en 3200 RPM
Inicio la producción (año) 1999
Duración la producción 16 años
Motor utilizado también en Subaru Forester Subaru Impreza Subaru XV

Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño.

Todas Subaru Legacy sedan [2003 - 2006] modificaciones

Modificación Motor Potencia Consumo Caja de cambios
Subaru Legacy 2003 2.0i 4x4 Nov 2003 — Sep 2005

La versión de menor consumo por consumo real

2.0 Gasolina 138 CV 7.6 l/100km Manual (5)
Subaru Legacy 2003 2.0i Automatic 4x4 Nov 2003 — Sep 2005

La versión de menor consumo

2.0 Gasolina 138 CV 7.5 l/100km Automático (4)
Subaru Legacy 2005 2.0R 4x4 Sep 2005 — Sep 2006 2.0 Gasolina 165 CV 8.7 l/100km Manual (5)
Subaru Legacy 2005 2.0R Automatic 4x4 Sep 2005 — Sep 2006 2.0 Gasolina 165 CV 8.5 l/100km Automático (4)
Subaru Legacy 2003 2.5i 4x4 Nov 2003 — Sep 2005 2.5 Gasolina 165 CV 8.2 l/100km Manual (5)
Subaru Legacy 2003 2.5i Automatic 4x4 Nov 2003 — Sep 2005 2.5 Gasolina 165 CV 8.1 l/100km Automático (4)
Subaru Legacy 2004 3.0R 4x4 Oct 2004 — Sep 2006

La versión más dinámica: 100 km/h en 6.9 segundos

3.0 Gasolina 245 CV 11.7 l/100km Manual (6)
Subaru Legacy 2004 3.0R Automatic 4x4 Ene 2004 — Sep 2006

Versión más potente (245 CV)

3.0 Gasolina 245 CV 9.6 l/100km Automático (5)
Subaru Legacy 2003 opiniones
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