Renault Megane 2016 1.6 dCi
Renault Megane 2016 1.6 diesel descripción
Hatchback Renault Megane 2016 1.6 dCi se ha producido desde enero de 2016 hasta diciembre de 2018. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 130 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 320 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 220 000 a 370 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
Este motor diésel de 1,6 litros es un desarrollo conjunto de los ingenieros de Renault-Nissan. Cuenta con un bloque de hierro fundido, una culata de 16 válvulas con taqués hidráulicos, un sistema de ...
El tipo de aceite del motor del Renault Megane 1.6 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.9 litros.
Renault Megane 2016 1.6 dCi tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Renault Megane 2016 1.6 dCi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10 segundos. La velocidad máxima de este coche es 198 km/h.
El consumo de combustible de esta Renault Megane 2016 1.6 dCi en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 4 litro por 100 km (25 kilometros por litro o 94.6 kilómetros por galón) - este es uno de los más económicos Renault Megane 2016 - 2020 versiones, rendimiento de combustible en ciudad - 4.7 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 3.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 47 litros o 12.42 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1160 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1300 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Renault es de 5.6 litros a los 100 km., un 40% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Renault Megane.

Renault Megane 2016 1.6 dCi especificaciones técnicos
Modelo: | Renault Megane 1.6 dCi | ||
---|---|---|---|
Carrocería: | Hatchback | ||
Periodo de producción: | 2016. enero ... 2018. diciembre | ||
Motor: | 1598 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 103 g/km |
Potencia: | 130 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 320 NM en 1750 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
Velocidad máxima: | 198 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.0 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 4.0 (conjunto) 4.7 (urbano) 3.6 (autopista) | ||
Consumo real de combustible: | 5.6 l/100km (42 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 47 litros (12.4 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.36m (longitud) 1.81m (anchura) 1.45m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 11.8 metros | ||
Altura libre al suelo: | 145 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
Asientos: | 5 asientos | ||
Capacidad del maletero: | 384 litros | ||
Capacidad máxima del maletero: | 1247 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
Peso bruto: | 1890 kg |
Renault Megane 2016 1.6 dCi motor R9M dCi 130
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Este motor diésel de 1,6 litros es un desarrollo conjunto de los ingenieros de Renault-Nissan. Cuenta con un bloque de hierro fundido, una culata de 16 válvulas con taqués hidráulicos, un sistema de distribución por cadena y un sistema de inyección de combustible Common Rail de Bosch. El motor es elogiado por su impresionante potencia para su tamaño, su consumo de combustible relativamente bajo y su larga vida útil cuando se mantiene adecuadamente. Sin embargo, tiene varios puntos débiles notables. La cadena de distribución tiende a estirarse a partir de los 140.000-150.000 km, a pesar de que el sistema está diseñado teóricamente para 250.000 km. Si la cadena se salta un diente del piñón, casi siempre se doblan las válvulas y se produce una costosa reparación del motor. Otro problema generalizado es la rápida obstrucción del sistema EGR -este motor está equipado con dos válvulas EGR- que, junto con el filtro DPF, requiere revisiones frecuentes. El motor también es conocido por las fugas de aceite, que suelen producirse alrededor de la tapa de la válvula, la zona de la cadena de distribución y las juntas de la carcasa del filtro de aceite. Los propietarios informan con frecuencia de la entrada de gases de escape en el habitáculo, a menudo debido al fallo del intercambiador de calor del sistema EGR, que deja de canalizar eficazmente los gases y permite que se filtren. Además, entre 2015 y 2017 se llevó a cabo una llamada a revisión a gran escala para sustituir un frágil tubo de recirculación de gases de escape que era propenso a agrietarse bajo fluctuaciones de temperatura. Este problema afectaba principalmente a las versiones Twin-Turbo del motor.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 1598 cm3 |
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Número de cilindros | 4 |
Diámetro del cilindro | 80 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 79.5 mm |
Relación de compresión | 15.4 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 200.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
Renault Megane 2016 1.6 dCi tipo de aceite | 5W-30 |
Capacidad de aceite | 5.9 litros (6.2 cuartos) Más información del servicio |
Capacidad de refrigerante | 10 litros (10.6 cuartos) |
Potencia | 130 CV en 4000 RPM |
Par máximo | 320 NM en 1750 RPM |
Inicio la producción (año) | 2011 |
Duración la producción | 14 años |
Motor utilizado también en | Nissan X-Trail Nissan Qashqai Renault Scenic y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Renault Megane hatchback [2016 - 2020] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
---|---|---|---|---|
Renault Megane 2016 1.2 Ene 2016 — Dic 2018 | 1.2 Gasolina | 100 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2016 1.2
Ene 2016 — Dic 2018 La versión gasolina de menor consumo |
1.2 Gasolina | 130 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2016 1.2 Ene 2016 — Dic 2018 | 1.2 Gasolina | 130 CV | 6.8 l/100km | Automático (7) |
Renault Megane 2018 1.3 TCe
Ene 2018 — Dic 2020 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.3 Gasolina | 115 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2018 1.3 TCe Ene 2018 — Dic 2020 | 1.3 Gasolina | 140 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2018 1.3 TCe Ene 2018 — Dic 2020 | 1.3 Gasolina | 140 CV | - | Automático (7) |
Renault Megane 2018 1.3 TCe Ene 2018 — Dic 2020 | 1.3 Gasolina | 160 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2018 1.3 TCe Ene 2018 — Dic 2020 | 1.3 Gasolina | 160 CV | - | Automático (7) |
Renault Megane 2016 1.5 Energy dCi
Ene 2016 — Dic 2017 La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 90 CV | 3.7 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2018 1.5 Blue dCi Ene 2018 — Dic 2020 | 1.5 Diesel | 95 CV | - | Manual (6) |
Renault Megane 2016 1.5 dCi
Ene 2016 — Dic 2018 La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 110 CV | 3.7 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2016 1.5 dCi
Ene 2016 — Dic 2018 La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 110 CV | 3.7 l/100km | Automático (6) |
Renault Megane 2018 1.5 Blue dCi
Ene 2018 — Dic 2020 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.5 Diesel | 115 CV | - | Manual (6) |
Renault Megane 2018 1.5 Blue dCi Ene 2018 — Dic 2020 | 1.5 Diesel | 115 CV | - | Automático (7) |
Renault Megane 2016 1.6 SCe | 1.6 Gasolina | 115 CV | - | Manual (5) |
Renault Megane 2016 1.6 Ene 2016 — Dic 2018 | 1.6 Gasolina | 205 CV | 6.0 l/100km | Automático (7) |
Renault Megane 2016 1.6 dCi Ene 2016 — Dic 2018 | 1.6 Diesel | 130 CV | 4.0 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2016 GT 1.6 Energy dCi
Ene 2016 — Dic 2018 Versión diesel más potente (165 CV) |
1.6 Diesel | 165 CV | - | Automático (6) |
Renault Megane 2018 1.7 Blue dCi Ene 2018 — Dic 2020 | 1.7 Diesel | 150 CV | - | Automático (6) |
Renault Megane 2019 1.7 Blue dCi Ene 2019 — Dic 2020 | 1.7 Diesel | 150 CV | 4.7 l/100km | Automático (7) |
Renault Megane 2018 RS 1.8 Ene 2018 — Dic 2018 | 1.8 Gasolina | 280 CV | - | Manual (6) |
Renault Megane 2018 RS 1.8 Ene 2018 — Dic 2018 | 1.8 Gasolina | 280 CV | - | Automático (6) |
Renault Megane 2018 RS Trophy 1.8
Ene 2018 — Dic 2020 La versión más dinámica: 100 km/h en 5.7 segundos |
1.8 Gasolina | 300 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) |