Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi
Renault Megane 2008 2.0 diesel descripción
Cupé Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi se ha producido desde enero de 2009 hasta diciembre de 2012. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 160 caballo de fuerza en 3750 rpm y el par de 380 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, este es un motor atmosférico (sin turbina). Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles.
Más motor especificaciones
El motor tiene una buena relación potencia/consumo y, con un mantenimiento cuidadoso, una ...
El tipo de aceite del motor del Renault Megane 2.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 7 litros.
Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 220 km/h.
Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi consumo de combustible es de 5.9 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (16.9 kilometros por litro o 64 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 7.5 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1000 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1200 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Renault es de 6.8 litros a los 100 km., un 15% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Renault Megane.
Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi especificaciones técnicos
Modelo: | Renault Megane GT 2.0 dCi | ||
---|---|---|---|
Carrocería: | Cupé | ||
Periodo de producción: | 2009. enero ... 2012. diciembre | ||
Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
Potencia: | 160 CV en 3750 RPM | Par máximo: | 380 NM en 2000 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
Velocidad máxima: | 220 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.5 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 5.9 (conjunto) 7.5 (urbano) 5.0 (autopista) | ||
Consumo real de combustible: | 6.8 l/100km (34.6 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.30m (longitud) 1.80m (anchura) 1.42m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 11 metros | ||
Altura libre al suelo: | 120 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
Asientos: | 5 asientos | ||
Capacidad del maletero: | 344 litros | ||
Capacidad máxima del maletero: | 377 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
Peso bruto: | 1872 kg |
Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi motor M9R Gen1
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor tiene una buena relación potencia/consumo y, con un mantenimiento cuidadoso, una larga vida útil. Los problemas más comunes de estos motores son el sistema de inyección de combustible y la lubricación.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 1995 cm3 |
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Número de cilindros | 4 |
Diámetro del cilindro | 84 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
Relación de compresión | 15.6 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 200.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
Renault Megane 2008 GT 2.0 dCi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
Capacidad de aceite | 7 litros (7.4 cuartos) Más información del servicio |
Capacidad de refrigerante | 7.2 litros (7.6 cuartos) |
Potencia | 130 - 180 CV en 3750 RPM |
Par máximo | 320 - 400 NM en 2000 RPM |
Inicio la producción (año) | 2005 |
Duración la producción | 14 años |
Motor utilizado también en | Nissan X-Trail Nissan Qashqai Renault Laguna Renault Scenic Opel Vivaro y otros 6 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Renault Megane coupe [2008 - 2012] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
---|---|---|---|---|
Renault Megane 2009 Coupe 1.4
Ene 2009 — Ene 2012 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 130 CV | 6.5 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 1.5 dCi
Ene 2009 — Ene 2012 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.5 Diesel | 90 CV | 4.5 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 1.5 dCi
Ene 2009 — Ene 2012 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.6 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2008 1.5 dCi
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.2 l/100km | Automático (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 1.6
Ene 2009 — Ene 2012 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 110 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 1.9 dCi Ene 2009 — Ene 2012 | 1.9 Diesel | 130 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 1.9 dCi
Ene 2009 — Ene 2012 Versión diesel más potente (160 CV) |
1.9 Diesel | 160 CV | 5.9 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 2.0 Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Gasolina | 140 CV | 7.6 l/100km | Automático |
Renault Megane 2009 Coupe 2.0 Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Gasolina | 180 CV | 7.6 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 2.0 RS Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Gasolina | 250 CV | 8.4 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2011 RS Trophy 2.0 16V
Ene 2011 — Dic 2012 La versión más dinámica: 100 km/h en 6 segundos |
2.0 Gasolina | 265 CV | 8.2 l/100km | Manual (6) |
Renault Megane 2009 Coupe 2.0 dCi Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Diesel | 150 CV | 6.6 l/100km | Automático (6) |
Renault Megane 2009 GT 2.0 dCi
Ene 2009 — Dic 2012 Versión diesel más potente (160 CV) |
2.0 Diesel | 160 CV | 5.9 l/100km | Manual (6) |