Peugeot 407 2008 2.0 HDiF
Peugeot 407 2008 2.0 diesel descripción
Familiar Peugeot 407 2008 2.0 HDiF se ha producido desde enero de 2008 hasta enero de 2011. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 136 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 320 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y VGT turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 330 000 y 560 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 407 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.25 litros.
Peugeot 407 2008 2.0 HDiF acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 201 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 407 2008 2.0 HDiF es de 7.2 litros a los 100 km (13.9 kilometros por litro o 52.6 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 10.1 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 66 litros o 17.44 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 900 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1160 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Peugeot es de 7.7 litros a los 100 km., un 7% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 407.
Peugeot 407 2008 2.0 HDiF especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 407 2.0 HDiF | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2008. enero ... 2011. enero | ||
| Motor: | 1997 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 192 g/km |
| Potencia: | 136 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 320 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | sin datos |
| Velocidad máxima: | 201 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.2 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.2 (conjunto) 10.1 (urbano) 5.6 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.7 l/100km (30.5 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 66 litros (17.4 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.77m (longitud) 1.81m (anchura) 1.49m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 12 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 448 litros | ||
| Peso bruto: | 2215 kg | ||
Peugeot 407 2008 2.0 HDiF motor DW10BTED4
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 330.000 y 560.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
| Relación de compresión | 17.6 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 407 2008 2.0 HDiF tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.25 litros (5.5 cuartos) |
| Potencia | 135 - 140 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 320 - 340 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2004 |
| Duración la producción | 11 años |
| Motor utilizado también en | Peugeot 307 Peugeot 308 Citroen C5 Citroen C4 y otros 4 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 407 familiar [2008 - 2011] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Peugeot 407 2008 1.6 HDiF
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 110 CV | 5.6 l/100km | Manual (5) |
|
Peugeot 407 2008 1.7 1.8
La versión gasolina de menor consumo |
1.7 Gasolina | 125 CV | 7.9 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 407 2008 2.0 | 2.0 Gasolina | 140 CV | 8.3 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 407 2008 2.0 | 2.0 Gasolina | 140 CV | - | Automático (4) |
| Peugeot 407 2008 2.0 HDiF | 2.0 Diesel | 136 CV | 6.0 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 407 2008 2.0 HDiF | 2.0 Diesel | 136 CV | 7.2 l/100km | Automático (6) |
| Peugeot 407 2008 2.2 | 2.2 Gasolina | 163 CV | 9.6 l/100km | Automático (4) |
| Peugeot 407 2008 2.2 HDiF | 2.2 Diesel | 170 CV | 6.2 l/100km | Manual (6) |
|
Peugeot 407 2008 2.7 HDiF
Versión diesel más potente (204 CV) |
2.7 Diesel | 204 CV | 8.5 l/100km | Automático (6) |
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Peugeot 407 2008 2.9 3.0
La versión más dinámica: 100 km/h en 8.7 segundos |
2.9 Gasolina | 211 CV | 9.9 l/100km | Automático (6) |