Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic
Mazda 6 2005 2.3 gasolina descripción
Familiar Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic se ha producido desde julio de 2005 hasta noviembre de 2007. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.3 litros, que produce potencia 166 caballo de fuerza en 6500 rpm - esta es la versión más potente de Mazda 6 2005 - 2007 y el par de 207 Nm en 4000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 270 000 y 450 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
La bomba y el termostato del sistema de refrigeración, los soportes del motor (que pueden ...
El tipo de aceite del motor del Mazda 6 2.3 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.7 litros.
Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 5 velocidades.
Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.1 segundos. La velocidad máxima de este coche es 199 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic es de 9 litros a los 100 km (11.1 kilometros por litro o 42 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 12.5 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 7 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 64 litros o 16.91 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 700 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 900 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Mazda es de 10.2 litros a los 100 km., un 13% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Mazda 6.
Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic especificaciones técnicos
| Modelo: | Mazda 6 SportBreak 2.3 S-VT Automatic | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2005. julio ... 2007. noviembre | ||
| Motor: | 2300 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 215 g/km |
| Potencia: | 166 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 207 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 199 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.1 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.0 (conjunto) 12.5 (urbano) 7.0 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 10.2 l/100km (23.1 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros (16.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.71m (longitud) 1.78m (anchura) 1.48m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 130 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 505 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1712 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2035 kg | ||
Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic motor L3-VE
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
La bomba y el termostato del sistema de refrigeración, los soportes del motor (que pueden causar vibraciones), la sonda Lambda y el ajustador del colector de admisión son los problemas más comunes de este motor.En general, este motor puede durar entre 270.000 y 450.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
| Cilindrada | 2261 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 87.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94 mm |
| Relación de compresión | 10.6 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.7 litros (5 cuartos) |
| Potencia | 150 - 180 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 200 - 220 NM en 4000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2002 |
| Duración la producción | 16 años |
| Motor utilizado también en | Mazda 3 Mazda Tribute |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Mazda 6 familiar [2005 - 2007] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Mazda 6 2005 SportBreak 1.8
La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 120 CV | 7.9 l/100km | Manual (5) |
| Mazda 6 2005 SportBreak 2.0 S-VT | 2.0 Gasolina | 147 CV | 8.0 l/100km | Manual (6) |
| Mazda 6 2005 SportBreak 2.0 S-VT Automatic | 2.0 Gasolina | 147 CV | 8.7 l/100km | Automático (5) |
|
Mazda 6 2005 SportBreak 2.0 CiTD 121 Hp
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 121 CV | 6.1 l/100km | Manual (6) |
|
Mazda 6 2005 SportBreak 2.0 CiTD 143 Hp
Versión diesel más potente (143 CV) |
2.0 Diesel | 143 CV | 6.1 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.2 segundos |
2.3 Gasolina | 166 CV | 8.8 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2005 SportBreak 2.3 S-VT Automatic
Versión gasolina más potente (166 CV) |
2.3 Gasolina | 166 CV | 9.0 l/100km | Automático (5) |