Lexus GS

El Lexus GS es una berlina deportiva de lujo que formó parte de la gama Lexus desde 1991 hasta 2020. Fue diseñado para combinar rendimiento y confort, situándose entre los modelos ES y LS. Durante su vida útil, el GS experimentó cambios significativos para mejorar tanto la dinámica de conducción como las características de lujo.

La tercera generación, introducida en 2005, marcó un cambio hacia un carácter más deportivo, con tracción trasera y configuraciones opcionales de tracción total. Las opciones de motor incluían un V6 de 3.0 litros, un V8 de 4.3 litros y, más adelante, un V6 de 3.5 litros con tecnología híbrida en el GS 450h, convirtiéndolo en uno de los primeros híbridos de altas prestaciones de su clase. En esta generación también se introdujeron avanzadas tecnologías de seguridad, como el control de crucero adaptativo y los sistemas precolisión.

La cuarta y última generación, lanzada en 2011, refinó aún más el GS con un atrevido diseño de parrilla en forma de huso y un chasis más rígido para mejorar la conducción. Contaba con una variedad de trenes motrices, incluyendo un V6 de 2,5 litros, un V6 de 3,5 litros y un V8 de 5,0 litros de alto rendimiento en el modelo GS F. El GS 450h híbrido seguía ofreciendo una alternativa ecológica con unas prestaciones impresionantes. El interior presentaba avanzados sistemas de infoentretenimiento, materiales de alta calidad y mayores opciones de personalización.

En los comentarios de los usuarios, el Lexus GS es elogiado por su mezcla de prestaciones y confort, con motores suaves, un habitáculo silencioso y una conducción precisa. Los modelos híbridos reciben elogios por su eficiencia de combustible sin comprometer la potencia. Sin embargo, algunos usuarios señalan que la interfaz del sistema de infoentretenimiento puede ser poco intuitiva, y el espacio de los asientos traseros, aunque adecuado, puede resultar estrecho en comparación con los competidores de la misma clase.