Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic
Honda Accord 2011 2.2 diesel descripción
Sedán Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic se ha producido desde enero de 2011 hasta enero de 2012. Cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.2 litros, que produce potencia 150 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 350 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y Garrett GTB1449VLZ turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 210 y 360 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Honda Accord 2.2 es 0W-30 y aceite capacidad es de 5.5 litros.
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10 segundos. La velocidad máxima de este coche es 207 km/h.
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic consumo de combustible es de 6.1 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (16.4 kilometros por litro o 62.1 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 8.1 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 65 litros o 17.17 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1060 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1300 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Honda es de 7.1 litros a los 100 km., un 16% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Honda Accord.
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic especificaciones técnicos
| Modelo: | Honda Accord 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2011. enero ... 2012. enero | ||
| Motor: | 2199 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 159 g/km |
| Potencia: | 150 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 350 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 207 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.1 (conjunto) 8.1 (urbano) 5.0 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.1 l/100km (33.1 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 65 litros (17.2 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.73m (longitud) 1.84m (anchura) 1.44m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.7 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 467 litros | ||
| Peso bruto: | 2110 kg | ||
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic motor N22B
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 210.000 y 360.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.| Cilindrada | 2199 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 96.9 mm |
| Relación de compresión | 16.3 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic tipo de aceite | 0W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.5 litros (5.8 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 8.5 litros (9 cuartos) |
| Potencia | 150 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 350 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2008 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | Honda CR-V Honda Civic |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Honda Accord sedan [2011 - 2012] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Honda Accord 2011 2.0 i-VTEC
La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 156 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) |
| Honda Accord 2011 2.0 i-VTEC Automatic | 2.0 Gasolina | 156 CV | 7.3 l/100km | Automático (6) |
|
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp
La versión diesel de menor consumo |
2.2 Diesel | 150 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |
| Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 150 Hp Automatic | 2.2 Diesel | 150 CV | 6.1 l/100km | Automático (6) |
|
Honda Accord 2011 2.2 i-DTEC 180 Hp
Versión diesel más potente (180 CV) |
2.2 Diesel | 180 CV | 5.6 l/100km | Manual (6) |
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Honda Accord 2011 2.4 i-VTEC
La versión más dinámica: 100 km/h en 8 segundos |
2.4 Gasolina | 201 CV | 8.6 l/100km | Manual (6) |
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Honda Accord 2011 2.4 i-VTEC Automatic
Versión gasolina más potente (201 CV) |
2.4 Gasolina | 201 CV | 8.4 l/100km | Automático (6) |