Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp
Ford Mondeo 2003 1.8 gasolina descripción
Sedán Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp se ha producido desde septiembre de 2003 hasta mayo de 2005. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.8 litros, que produce potencia 125 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 170 Nm en 4500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 320 000 a 540 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El Ford CHBA/CHBB, también conocido como 1.8 Duratec HE, es un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros introducido en 2000 y desarrollado con la participación de Mazda. Utiliza un bloque de cilindros de aluminio y una culata de 16 válvulas de aluminio con dos árboles de levas, inyección de ...
El tipo de aceite del motor del Ford Mondeo 1.8 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.3 litros.
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.8 segundos. La velocidad máxima de este coche es 205 km/h.
El consumo de combustible de esta Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 7.8 litro por 100 km (12.8 kilometros por litro o 48.5 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 11.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.8 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 59 litros o 15.59 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 740 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1000 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Ford es de 8.4 litros a los 100 km., un 8% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Ford Mondeo.
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp especificaciones técnicos
| Modelo: | Ford Mondeo 1.8 16V 125 Hp | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2003. septiembre ... 2005. mayo | ||
| Motor: | 1798 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 187 g/km |
| Potencia: | 125 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 170 NM en 4500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 205 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.8 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.8 (conjunto) 11.2 (urbano) 5.8 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.4 l/100km (28 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 59 litros (15.6 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.73m (longitud) 1.81m (anchura) 1.43m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.1 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Peso bruto: | 1865 kg Peso neto: 1373 kg Capacidad de carga: 492 kg | ||
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp motor CHBB, Duratec HE (CHBA)
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El Ford CHBA/CHBB, también conocido como 1.8 Duratec HE, es un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros introducido en 2000 y desarrollado con la participación de Mazda. Utiliza un bloque de cilindros de aluminio y una culata de 16 válvulas de aluminio con dos árboles de levas, inyección de combustible multipunto y transmisión por cadena de distribución. Con unos 125 CV y 170 Nm, nunca se pensó que fuera un motor de altas prestaciones, pero ofrecía un buen ahorro de combustible y resultó especialmente adecuado para el uso diario. En general, este motor tiene una gran reputación de durabilidad. La vida útil declarada por el fabricante es de unos 350.000 km, pero en la práctica los ejemplares bien mantenidos pueden superar los 400.000 km. A ello contribuye su sencilla construcción: no hay turbocompresor, ni elevadores hidráulicos, y en muchas versiones no hay un complicado sistema de distribución variable. Al mismo tiempo, esta simplicidad también conlleva algunos requisitos de mantenimiento. Un punto importante es el ajuste de la holgura de las válvulas. Dado que el motor no tiene taqués hidráulicos, los juegos de válvulas deben comprobarse y ajustarse periódicamente, normalmente cada 100.000 km. No es el servicio más barato, pero ignorarlo puede afectar al funcionamiento del motor con el tiempo. La queja más común es el aumento del consumo de aceite. Suele deberse a que los anillos de control del aceite se atascan con depósitos de carbonilla, especialmente en motores con mucho kilometraje o con un historial de revisiones de aceite deficiente. Otro problema bien conocido es el atasco de las aletas del colector de admisión, que puede causar un funcionamiento inestable y requerir limpieza o reparación. La calidad del combustible también es importante. La gasolina de mala calidad puede acortar la vida útil de la bomba de combustible y del regulador de presión de combustible, por lo que es importante utilizar un combustible decente para evitar reparaciones innecesarias. La cadena de distribución suele ser duradera, pero después de unos 200.000 km puede estirarse y requerir sustitución. Si no se tiene en cuenta, el desgaste de la cadena puede provocar daños más graves relacionados con la distribución. A pesar de estos puntos débiles, el CHBA/CHBB sigue siendo un motor fiable y práctico. No es especialmente potente, pero es sencillo, económico y capaz de alcanzar un kilometraje muy elevado si se le realiza un mantenimiento regular con buen aceite, combustible adecuado y un ajuste oportuno de las válvulas.En general, este motor puede durar entre 320.000 y 540.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
| Cilindrada | 1798 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 83 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 83.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 200.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.3 litros (4.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 8.1 litros (8.6 cuartos) |
| Potencia | 125 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 170 NM en 4500 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2000 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | Ford Focus |
Todas Ford Mondeo sedan [2003 - 2005] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 110 Hp
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.8 Gasolina | 110 CV | 7.6 l/100km | Manual (5) |
| Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp | 1.8 Gasolina | 125 CV | 7.8 l/100km | Manual (5) |
|
Ford Mondeo 2003 1.8 SCi 16V
Sep 2003 — Ene 2005 La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 130 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 16V | 2.0 Gasolina | 145 CV | 8.0 l/100km | Manual (5) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 16V Automatic | 2.0 Gasolina | 145 CV | 9.4 l/100km | Automático (4) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 TDdi | 2.0 Diesel | 90 CV | 5.9 l/100km | Manual (5) |
|
Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 115 Hp
La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 115 CV | 5.7 l/100km | Manual (5) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 115 Hp Automatic | 2.0 Diesel | 115 CV | 7.5 l/100km | Automático (5) |
|
Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 130 Hp
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 130 CV | 5.8 l/100km | Manual (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 130 Hp Automatic | 2.0 Diesel | 130 CV | 7.5 l/100km | Automático (5) |
|
Ford Mondeo 2004 2.2 TDCi
Sep 2004 — Mai 2005 Versión diesel más potente (155 CV) |
2.2 Diesel | 155 CV | 6.1 l/100km | Manual (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.5 V6 24V | 2.5 Gasolina | 170 CV | 9.9 l/100km | Manual (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.5 V6 24V Automatic | 2.5 Gasolina | 170 CV | 10.7 l/100km | Automático (5) |
| Ford Mondeo 2004 3.0 V6 24V Ago 2004 — Ene 2005 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 10.3 l/100km | Manual (6) |
|
Ford Mondeo 2003 3.0 V6 24V ST
La versión más dinámica: 100 km/h en 7.4 segundos |
3.0 Gasolina | 226 CV | 10.2 l/100km | Manual (6) |