DACIA Duster 2017 1.6L SCe
Dacia Duster 2017 1.6 gasolina descripción
DACIA Duster 2017 1.6L SCe se ha producido desde 2017 hasta 2021. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 115 caballo de fuerza en 5500 rpm y el par de 156 Nm en 4000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 360 y 600 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El motor es muy robusto y duradero, hasta medio millón de kilómetros, y puede sufrir pequeñas averías, pero en general es bastante fiable. El consumo de combustible es relativamente alto para estos motores, pero no son especialmente exigentes con la calidad ...
El tipo de aceite del motor del Dacia Duster 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.8 litros.
DACIA Duster 2017 1.6L SCe tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
DACIA Duster 2017 1.6L SCe acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 172 km/h.
DACIA Duster 2017 1.6L SCe consumo de combustible es de 6.6 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (15.2 kilometros por litro o 57.5 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 8 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.8 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros o 13.21 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 740 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 860 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Dacia es de 7.7 litros a los 100 km., un 17% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Dacia Duster.
DACIA Duster 2017 1.6L SCe especificaciones técnicos
| Modelo: | DACIA Duster 1.6L SCe | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2017. enero ... 2021. diciembre | ||
| Motor: | 1598 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 149 g/km |
| Potencia: | 115 CV en 5500 RPM | Par máximo: | 156 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 172 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.6 (conjunto) 8.0 (urbano) 5.8 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.7 l/100km (30.5 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros (13.2 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.34m (longitud) 1.80m (anchura) 1.69m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.1 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 210 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 445 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1478 litros (con los asientos traseros abatidos, si es posible) | ||
| Peso bruto: | 1712 kg Peso neto: 1179 kg Capacidad de carga: 533 kg | ||
DACIA Duster 2017 1.6L SCe motor K4M FR
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor es muy robusto y duradero, hasta medio millón de kilómetros, y puede sufrir pequeñas averías, pero en general es bastante fiable. El consumo de combustible es relativamente alto para estos motores, pero no son especialmente exigentes con la calidad del combustible. El punto de mantenimiento más crítico es la correa de distribución. Si se rompe, los pistones golpean las válvulas, lo que provoca graves daños en el motor. Por ello, la correa y los componentes relacionados deben sustituirse a tiempo, sin alargar el intervalo de mantenimiento. Otro punto débil común es el fasor del árbol de levas. No suele durar tanto como el resto del motor y puede ser necesario sustituirlo cada 100.000 km aproximadamente. Si falla, suele producir un ruido de traqueteo bajo el capó. También puede aumentar el consumo de combustible, reducir la potencia, provocar un funcionamiento irregular, activar el modo "limp mode" o incluso hacer que el motor se cale poco después de arrancar. El grupo de cilindros y pistones en sí es bastante duradero, pero el motor todavía puede causar problemas menores con la edad. Las bobinas de encendido y las bujías no siempre duran mucho, mientras que los inyectores de combustible son generalmente duraderos, pero pueden obstruirse y requerir una limpieza ultrasónica. El funcionamiento inestable también puede estar causado por fugas de aire a través de grietas en el colector de admisión o juntas de admisión desgastadas. Las fugas de aceite son bastante comunes en el K4M. A menudo aparecen alrededor de la junta del cigüeñal, la tapa de la válvula o los pernos de la tapa de la válvula. Las fugas de refrigerante de la bomba de agua también son posibles. El cuerpo del acelerador puede necesitar una limpieza periódica, especialmente si el ralentí se vuelve inestable. En general, el K4M no es un motor moderno refinado o altamente eficiente, pero es una unidad muy fuerte y práctica. Con un mantenimiento regular, la sustitución oportuna de la correa de distribución, la limpieza de los componentes de admisión y la atención a las pequeñas fugas, puede funcionar durante mucho tiempo sin mayores problemas internos.En general, este motor puede durar entre 360.000 y 600.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
| Cilindrada | 1598 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 79.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 80.5 mm |
| Relación de compresión | 9.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 60.000 km |
| Sistema de combustible | Inyección |
| DACIA Duster 2017 1.6L SCe tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 4.8 litros (5.1 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 105 - 115 CV en 5500 RPM |
| Par máximo | 145 - 155 NM en 4000 RPM |
| Fabricante del motor | Renault |
| Inicio la producción (año) | 1999 |
| Duración la producción | 27 años |
| Motor utilizado también en | Renault Laguna Renault Scenic Renault Clio y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Dacia Duster crossover [2017 - 2021] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster 2019 1.0 TCe Ene 2019 — Dic 2021 | 1.0 Gasolina | 101 CV | - | Manual (5) | Delantera |
| Dacia Duster 2020 1.0 ECO-G Ene 2020 — Dic 2021 | 1.0 GLP | 101 CV | - | Manual (5) | Delantera |
| DACIA Duster 2017 1.2 1.3L TCe 125 Hp | 1.2 Gasolina | 125 CV | - | Manual (6) | Delantera |
| DACIA Duster 2017 1.2L TCe 4x4 | 1.2 Gasolina | 125 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
DACIA Duster 2017 1.3L TCe 150 Hp 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 10.6 segundos |
1.3 Gasolina | 150 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
DACIA Duster 2017 1.5L dCi 90 Hp
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 90 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
DACIA Duster 2017 1.5L dCi 110 Hp
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
DACIA Duster 2017 1.5L dCi 110 Hp Automatic
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.5 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| DACIA Duster 2017 1.5L dCi 110 Hp 4x4 | 1.5 Diesel | 110 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
DACIA Duster 2017 1.6L SCe
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 115 CV | 6.6 l/100km | Manual (5) | Delantera |
|
DACIA Duster 2017 1.6L SCe 4x4
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 115 CV | 7.0 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Dacia Duster 2018 1.6 SCe Ene 2018 — Dic 2021 | 1.6 GLP | 114 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |