Dacia Duster 2017 opiniones

Ventajas: Buen manejo en nieve y barro. Más estable en trote rápido sobre asfalto y más silencioso que la generación anterior del Duster. Se calienta rápidamente en invierno, a pesar de ser un diesel. En malas condiciones de la carretera, la seguridad de la tracción total seleccionable. Precio de compra relativamente adecuado.

Desventajas: El revestimiento interior duro es visualmente aceptable, pero en una carretera de grava, el corte en la profundidad del panel frontal empezaba a escocer para un coche completamente nuevo. Durante el servicio de garantía, nadie en el taller se tomó la molestia de arreglar la avería.

Ventajas: Coche nuevo con 5 años de garantía. Buena conducción. Llega de A a B sin problemas, pero sin disfrutar del viaje. Tamaño pequeño, fácil de aparcar.

Desventajas: A los 40k km se cambiaron los dedos de la dirección. Al cambiar de marcha a menudo no se podía poner marcha atrás.
Poca aceleración en los adelantamientos.

Ventajas: Enérgico y excelente para hasta 5ta velocidad, consumo de gas de 8 l, excelente para uso en carretera, buen precio

Desventajas: El acabado barato en el salón comienza a vibrar después de 4k km, en la carretera la aceleración es cercana a 0, el viento lateral fuerte en la carretera lo hace girar

Ventajas: Bueno para la luz fuera de carretera. Consumo de combustible relativamente bajo, aunque se podría prestar más atención a la aerodinámica. El sistema de música es muy bueno, al menos no puedes escuchar el plástico agarrar los bordes. El interior se calienta bastante rápido y mantiene bien el calor. El ángulo de giro es bueno. Enciende caminos estrechos o caminos forestales.

Desventajas: Aerodinámica débil. El auto se balancea con el viento más fuerte. El poder es bajo, pero si te acostumbras, sigue siendo bueno. El despeje exige más porque es fácil cavar en los caminos forestales peores. Ese lambda o algún cable debajo de él en un lugar extremadamente inútil, y sin un protector para él, se puede tirar de un cardo seco, por lo que hasta 70 km / h el automóvil avanza, la potencia desaparece, la agonía puede aumentar. El consumo es bueno solo en carreteras rectas secas o cuesta abajo. Cada vez es más difícil bajarlo todos los días debido al mal tiempo y los servicios frecuentes. Moho. Detalles caros, tienden a enviar mucho tiempo. La máquina tiene un cuerpo débil, el capó se puede plegar con un dedo. En términos de volumen, mi auto anterior Mazda6 2007 fue mejor. Allí, la mesa novus se puede colocar horizontalmente, el plumero solo diognólicamente, ocupando así un espacio irracional en la cabina. Tuvo que ser colocado en el techo. La suspensión es débil, pero tal vez si solo estuvieras manejando en una buena carretera de asfalto, sería bueno. Si necesita dormir (en la silla del conductor), puedo decir que es la máquina más incómoda de todas. Incluso golf4 es más cómodo para dormir. Frente mal considerado, debido a que los plásticos deben cambiarse constantemente, el posible ángulo podría haber sido diferente. El capó se mueve ligeramente cuando se conduce por la carretera y siente que se abre el pestillo. Tampoco puedes ver el camino detrás de él, incluso cuando estás sentado en la posición más alta. Podría ser comparado Se ha dicho repetidamente en un servicio de automóviles que este automóvil no es para el bosque, sino para la ciudad. Es mejor comprar un x5 porque las piezas también son muy caras. En el servicio del automóvil dice "si puedes comprar un SUV normal, será mejor que lo hagas", ¡este automóvil definitivamente no lo es! Se podría escribir otra cosa, pero textos largos como la mayoría de la gente no le gusta leer :) P.S. Le aconsejé a un amigo que no comprara este auto, él lo compró, le dije que el error, acertó el pin, tardó aproximadamente medio año, ahora dice que no compro un plumero, se familiarizó con el auto y lo rompió No compre, por favor no tome mis errores por usted mismo. Las versiones anteriores son incluso peores que las últimas.

Ventajas: Barato nuevo, buena transitabilidad

Desventajas: Motor ruidoso, poco espacio, 8 litros de combustible en invierno, frío en invierno por la mala calefacción y calor en verano por el mal aire acondicionado.