Volvo V70 1997 vs Mazda 626 1998
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Correa de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 126 CV | 115 CV | |
| Par máximo: | 170 NM | 170 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.9 segundos | 10.6 segundos | |
| El motor del Volvo V70 produce 11 CV más de potencia que el Mazda 626, el par motor es el mismo para ambos coches. A pesar de la mayor potencia, Volvo V70 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.0 | 8.2 | |
| Consumo real de combustible: | 9.5 l/100km | 8.0 l/100km | |
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El Mazda 626 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Volvo V70 a los 100 km es 1.8 litros más que el del Mazda 626, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Volvo V70 podría costar 270 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Volvo V70 a los 100 km es 1.5 litros más que el del Mazda 626. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros | 64 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 700 km en ciclo combinado | 780 km en ciclo combinado | |
| 860 km en la autopista | 950 km en la autopista | ||
| 730 km con el consumo real | 800 km con el consumo real | ||
| Mazda 626 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 480'000 km | 440'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo V70 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 5 años | 20 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Volvo 850, Volvo S70 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Volvo V70 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.72 m | 4.66 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.71 m | |
| Altura: | 1.41 m | 1.52 m | |
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Volvo V70 es más grande, pero más bajo. Volvo V70 es 6 cm más largo que el Mazda 626, 5 cm más ancho, mientras que la altura del Volvo V70 es 11 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 420 litros | 540 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1580 litros | 1677 litros | |
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El Mazda 626 tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Volvo V70 tiene 120 litros menos de maletero que el Mazda 626. Esto podría significar que el Volvo V70 utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda 626 (en 97 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.2 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Volvo V70 es 0.6 metros menos el del Mazda 626, lo que significa que el Volvo V70 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`970 | 1`840 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | bajo | promedio | |
| Mazda 626 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Volvo V70 presenta un 20 por ciento más defectos graves que el Mazda 626, por lo que la calidad del Mazda 626 es probablemente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 1200 | 600 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 8.1/10 | 7.2/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Volvo V70 tiene
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Mazda 626 tiene
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