Volvo S60 2013 vs BMW 3 serie 2015
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 163 CV | 190 CV | |
Par máximo: | 400 NM | 400 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos | 7.3 segundos | |
BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Volvo S60 produce 27 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, el par motor es el mismo para ambos coches. Debido a la menor potencia, Volvo S60 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.9 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 4.8 | 4.7 | |
Consumo real de combustible: | 7.1 l/100km | 6.2 l/100km | |
El BMW 3 serie es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Volvo S60 a los 100 km es 0.1 litros más que el del BMW 3 serie, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Volvo S60 podría costar 15 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Volvo S60 a los 100 km es 0.9 litros más que el del BMW 3 serie. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 67 litros | 57 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 1390 km en ciclo combinado | 1210 km en ciclo combinado | |
1630 km en la autopista | 1350 km en la autopista | ||
940 km con el consumo real | 910 km con el consumo real | ||
Volvo S60 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
BMW 3 sērija 2015: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado en la mayoría de las ocasiones, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Altura libre al suelo: | 136 mm | 145 mm | |
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.63 m | 4.63 m | |
Anchura: | 1.87 m | 1.81 m | |
Altura: | 1.48 m | 1.43 m | |
Volvo S60 y BMW 3 serie tienen prácticamente la misma longitud. | |||
Capacidad del maletero: | 380 litros | 480 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1749 litros | sin datos | |
El BMW 3 serie tiene más maletero. Volvo S60 tiene 100 litros menos de maletero que el BMW 3 serie. | |||
Diámetro de giro: | 11.3 metros | 11.7 metros | |
El diámetro de giro del Volvo S60 es 0.4 metros menos el del BMW 3 serie. | |||
Peso bruto (kg): | 2`110 | 2`110 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | promedio | por debajo del promedio | |
Volvo S60 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW 3 serie presenta un 15 por ciento más defectos graves que el Volvo S60, por lo que la calidad del Volvo S60 es probablemente mejor. | |||
Precio promedio (€): | 11 800 | 23 600 | |
Ventajas y desventajas: |
Volvo S60 tiene
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BMW 3 sērija tiene
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