Volkswagen Golf 2003 es más dinámico de conducir. El motor del Volkswagen Golf 2003 produce 15 CV más de potencia que el Volkswagen Golf 1998, mientras que el par motor es 2 NM más que el Volkswagen Golf 1998. Gracias a la mayor potencia, Volkswagen Golf 2003 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más rápido.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
6.2
6.6
Consumo real de combustible:
7.6 l/100km
7.3 l/100km
Por especificación el consumo de combustible del Volkswagen Golf 2003 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Volkswagen Golf 1998, lo que significa que conduciendo el Volkswagen Golf 2003 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 60 litros de combustible. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Volkswagen Golf 2003 a los 100 km es 0.3 litros más que el del Volkswagen Golf 1998.
Capacidad del tanque de combustible:
55 litros
55 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
880 km en ciclo combinado
830 km en ciclo combinado
1070 km en la autopista
1030 km en la autopista
720 km con el consumo real
750 km con el consumo real
Dimensiones
Longitud:
4.20 m
4.15 m
Anchura:
1.76 m
1.74 m
Altura:
1.48 m
1.44 m
Volkswagen Golf 2003 es más grande. Volkswagen Golf 2003 es 5 cm más largo que el Volkswagen Golf 1998, 2 cm más ancho, mientras que la altura del Volkswagen Golf 2003 es 4 cm más alto.
Capacidad del maletero:
350 litros
330 litros
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos
1305 litros
1185 litros
Volkswagen Golf 2003 tiene 20 litros más de maletero que el Volkswagen Golf 1998. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Volkswagen Golf 2003 (en 120 litros).
Diámetro de giro:
10.9 metros
10.9 metros
Dirección asistida:
Dirección asistida eléctrica
Dirección asistida hidráulica
La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección.
