Toyota RAV4 2015 vs Toyota RAV4 2013
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 2.2 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 149 CV | |
| Par máximo: | 340 NM | 340 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10 segundos | 10 segundos | |
| El motor del Toyota RAV4 2015 produce 1 CV más de potencia que el Toyota RAV4 2013, el par motor es el mismo para ambos coches. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.7 | 6.6 | |
| Consumo real de combustible: | 8.6 l/100km | 8.8 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Toyota RAV4 2015 a los 100 km es 0.1 litros más que el del Toyota RAV4 2013, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Toyota RAV4 2015 podría costar 15 litros más de compra. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Toyota RAV4 2015 a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Toyota RAV4 2013. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 890 km en ciclo combinado | 900 km en ciclo combinado | |
| 1010 km en la autopista | 1030 km en la autopista | ||
| 690 km con el consumo real | 680 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Toyota RAV4 2015: Dispone de tracción total automática proactiva con modos Auto, Lock y Sport. En modo Auto, el coche tiene tracción delantera en condiciones normales. Si se detecta deslizamiento de las ruedas, el par se transfiere a las ruedas traseras mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. En el modo Sport, el par se transfiere casi instantáneamente entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento en curvas enviando hasta el 50% de la potencia del motor a las ruedas traseras. El modo Lock puede activarse cuando se circula a menos de 40 km/h y proporciona una tracción constante a las cuatro ruedas. Toyota RAV4 2012: Dispone de tracción total automática proactiva con modos Auto, Lock y Sport. En modo Auto, el coche tiene tracción delantera en condiciones normales. Si se detecta deslizamiento de las ruedas, el par se transfiere a las ruedas traseras mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. En el modo Sport, el par se transfiere casi instantáneamente entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento en curvas, con hasta un 50% de la potencia del motor en las ruedas traseras. El modo Lock puede activarse a velocidades inferiores a 40 km/h y proporciona una tracción constante a las cuatro ruedas. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 13 años | 13 años | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.61 m | 4.57 m | |
| Anchura: | 1.85 m | 1.85 m | |
| Altura: | 1.72 m | 1.67 m | |
| Toyota RAV4 2015 es 4 cm más largo que el Toyota RAV4 2013, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Toyota RAV4 2015 es 5 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 577 litros | 577 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1705 litros | |
| Diámetro de giro: | sin datos | 11.4 metros | |
| Peso bruto (kg): | 2`190 | 2`240 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | alto | alto | |
| Precio promedio (€): | 16 400 | 12 200 | |
| Ventajas y desventajas: |
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Toyota RAV4 tiene
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