Toyota Corolla 2002 vs Volkswagen Bora 1999

 
Toyota Corolla
2002 - 2004
Volkswagen Bora
1999 - 2001
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.0 Diesel1.9 Diesel
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCorrea de distribución

Rendimiento

Potencia: 90 CV115 CV
Par máximo: 215 NM285 NM
Aceleración 0-100 km/h: 12.6 segundos11 segundos
Volkswagen Bora es una conducción más dinámica.
El motor del Toyota Corolla produce 25 CV menos de potencia que el Volkswagen Bora, mientras que el par motor es 70 NM menos que el Volkswagen Bora. Debido a la menor potencia, Toyota Corolla alcanza la velocidad de 100 km/h 1.6 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 5.95.3
Consumo real de combustible: 6.1 l/100km5.9 l/100km
El Volkswagen Bora es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Toyota Corolla a los 100 km es 0.6 litros más que el del Volkswagen Bora, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Toyota Corolla podría costar 90 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Toyota Corolla a los 100 km es 0.2 litros más que el del Volkswagen Bora.
Capacidad del tanque de combustible: 55 litros55 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 930 km en ciclo combinado1030 km en ciclo combinado
1100 km en la autopista1240 km en la autopista
900 km con el consumo real930 km con el consumo real
Volkswagen Bora consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Motores

Vida media del motor: 280'000 km420'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volkswagen Bora podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 8 años3 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Toyota Avensis, Toyota RAV4, Toyota Corolla VersoInstalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Audi A6, Audi A4
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Toyota Corolla podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Volkswagen Bora tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Toyota Corolla 2002 2.0 motor: El motor era conocido por sus sólidas características técnicas. Uno de sus inconvenientes era la ausencia de taqués hidráulicos, lo que obligaba a ajustar periódicamente la holgura de las válvulas. La siguiente generación del motor 1AD-FTV estaba equipada con taqués ...  Más sobre Toyota Corolla 2002 2.0 motor 

Volkswagen Bora 1999 1.9 motor: El motor es muy exigente en cuanto a la calidad del aceite y el uso de lubricantes de baja calidad reducirá significativamente la vida del motor.

Dimensiones

Longitud: 4.38 m4.41 m
Anchura: 1.71 m1.74 m
Altura: 1.50 m1.47 m
Ambos coches tienen un tamaño similar. Toyota Corolla es 3 cm más corto que el Volkswagen Bora, 3 cm más estrecho, mientras que la altura del Toyota Corolla es 3 cm más alto.
Capacidad del maletero: sin datos460 litros
Diámetro de giro: 10.2 metros11 metros
El diámetro de giro del Toyota Corolla es 0.8 metros menos el del Volkswagen Bora, lo que significa que el Toyota Corolla puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`3001`880
La seguridad: sin datos
Calidad:
alto
sin datos
Precio promedio (€): 12001400
Valoración en las opiniones de los usuarios: 8.2/10 7.8/10
Ventajas y desventajas: Toyota Corolla tiene
  • mayor maniobrabilidad
  • precio inferior
Volkswagen Bora tiene
  • más poder
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
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