Subaru Legacy 2006 vs Mazda 3 2006
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
Potencia: | 165 CV | 150 CV | |
Par máximo: | 187 NM | 187 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 9.5 segundos | 9 segundos | |
El motor del Subaru Legacy produce 15 CV más de potencia que el Mazda 3, el par motor es el mismo para ambos coches. A pesar de la mayor potencia, Subaru Legacy alcanza la velocidad de 100 km/h 0.5 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 8.8 | 8.2 | |
Consumo real de combustible: | 9.3 l/100km | 8.2 l/100km | |
El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Subaru Legacy a los 100 km es 0.6 litros más que el del Mazda 3, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Subaru Legacy podría costar 90 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Subaru Legacy a los 100 km es 1.1 litros más que el del Mazda 3. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros | 55 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 720 km en ciclo combinado | 670 km en ciclo combinado | |
940 km en la autopista | 870 km en la autopista | ||
680 km con el consumo real | 670 km con el consumo real | ||
Subaru Legacy consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción delantera (FWD) | |
Altura libre al suelo: | 150 mm | 160 mm | |
Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 3 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 3 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
Vida media del motor: | 350'000 km | 420'000 km | |
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 3 podría ser mayor. | |||
Duración de la producción del motor: | 16 años | 13 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru XV | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
Mazda 3 2006 2.0 motor: El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el termostato y la bomba de refrigeración. Este motor tiende a consumir más aceite a mayor kilometraje. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.66 m | 4.49 m | |
Anchura: | 1.73 m | 1.76 m | |
Altura: | 1.42 m | 1.47 m | |
Subaru Legacy es 17 cm más largo que el Mazda 3, 3 cm más estrecho, mientras que la altura del Subaru Legacy es 5 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 433 litros | 413 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1285 litros | |
Subaru Legacy tiene 20 litros más de maletero que el Mazda 3. | |||
Diámetro de giro: | 11.6 metros | 10.9 metros | |
El diámetro de giro del Subaru Legacy es 0.7 metros más el del Mazda 3, lo que significa que el Subaru Legacy puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
Peso bruto (kg): | 1`910 | 1`770 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | sin datos | encima de la media | |
Precio promedio (€): | 3000 | 2600 | |
Ventajas y desventajas: |
Subaru Legacy tiene
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Mazda 3 tiene
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