SAAB 9-5 2001 vs Peugeot 607 2005
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.3 Gasolina | 2.2 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 250 CV | 158 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 217 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.2 segundos | 12.4 segundos | |
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SAAB 9-5 es más dinámico de conducir. El motor del SAAB 9-5 produce 92 CV más de potencia que el Peugeot 607, mientras que el par motor es 133 NM más que el Peugeot 607. Gracias a la mayor potencia, SAAB 9-5 alcanza la velocidad de 100 km/h 4.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.8 | 9.5 | |
| el consumo de combustible del SAAB 9-5 a los 100 km es 0.3 litros más que el del Peugeot 607, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-5 podría costar 45 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros | 80 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 710 km en ciclo combinado | 840 km en ciclo combinado | |
| 1020 km en la autopista | 1060 km en la autopista | ||
| Peugeot 607 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 280'000 km | 380'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 607 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 10 años | 10 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Peugeot 407, Citroen C8 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 607 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.83 m | 4.87 m | |
| Anchura: | 1.79 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.48 m | 1.46 m | |
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SAAB 9-5 es más pequeño, pero ligeramente más alto. SAAB 9-5 es 4 cm más corto que el Peugeot 607, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-5 es 2 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 481 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 11.4 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-5 es 0.6 metros menos el del Peugeot 607, lo que significa que el SAAB 9-5 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`800 | 2`035 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 1200 | 1800 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-5 tiene
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Peugeot 607 tiene
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