SAAB 9-5 1997 vs Peugeot 407 2004
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 136 CV | |
| Par máximo: | 240 NM | 190 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.8 segundos | 9.1 segundos | |
| El motor del SAAB 9-5 produce 14 CV más de potencia que el Peugeot 407, mientras que el par motor es 50 NM más que el Peugeot 407. A pesar de la mayor potencia, SAAB 9-5 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.2 | 8.2 | |
| Consumo real de combustible: | 9.2 l/100km | 8.8 l/100km | |
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El Peugeot 407 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-5 a los 100 km es 1 litros más que el del Peugeot 407, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-5 podría costar 150 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-5 a los 100 km es 0.4 litros más que el del Peugeot 407. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 75 litros | 66 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 810 km en ciclo combinado | 800 km en ciclo combinado | |
| 1100 km en la autopista | 1030 km en la autopista | ||
| 810 km con el consumo real | 740 km con el consumo real | ||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 407 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 11 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en SAAB 9-3 | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo Peugeot 307, Citroen Xsara, Peugeot 206, Citroen Xsara Picasso | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 407 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.80 m | 4.68 m | |
| Anchura: | 1.79 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.45 m | 1.45 m | |
| SAAB 9-5 es 12 cm más largo que el Peugeot 407, 2 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 407 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 12 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-5 es 1.2 metros menos el del Peugeot 407, lo que significa que el SAAB 9-5 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`800 | 1`998 | |
| La seguridad: | |||
| Calidad: | encima de la media | bajo | |
| Precio promedio (€): | 1000 | 1400 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 9.4/10 | 7.1/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-5 tiene
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Peugeot 407 tiene
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