SAAB 9-3 1998 vs Honda Prelude 1996
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 115 CV | 133 CV | |
| Par máximo: | 260 NM | 179 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.9 segundos | 9.2 segundos | |
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Honda Prelude es una conducción más dinámica. El motor del SAAB 9-3 produce 18 CV menos de potencia que el Honda Prelude, but que el par motor es 81 NM más que el Honda Prelude. Debido a la menor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.2 | 9.2 | |
| Consumo real de combustible: | 6.8 l/100km | 9.0 l/100km | |
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El SAAB 9-3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 3 litros menos que el del Honda Prelude, lo que significa que conduciendo el SAAB 9-3 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 450 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 2.2 litros menos que el del Honda Prelude. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1090 km en ciclo combinado | 650 km en ciclo combinado | |
| 1470 km en la autopista | 820 km en la autopista | ||
| 1000 km con el consumo real | 660 km con el consumo real | ||
| SAAB 9-3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 7 años | 13 años | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Honda Prelude podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del SAAB 9-3 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.63 m | 4.54 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.75 m | |
| Altura: | 1.43 m | 1.32 m | |
| SAAB 9-3 es 9 cm más largo que el Honda Prelude, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-3 es 11 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.5 metros menos el del Honda Prelude, lo que significa que el SAAB 9-3 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`200 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 2000 | 1200 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
|
Honda Prelude tiene
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