SAAB 9-3 2000 vs Honda Prelude 1996
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 133 CV | |
| Par máximo: | 240 NM | 179 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.4 segundos | 9.2 segundos | |
| El motor del SAAB 9-3 produce 17 CV más de potencia que el Honda Prelude, mientras que el par motor es 61 NM más que el Honda Prelude. A pesar de la mayor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.2 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.2 | 9.2 | |
| Consumo real de combustible: | 10.1 l/100km | 9.0 l/100km | |
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El Honda Prelude es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1 litros más que el del Honda Prelude, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 150 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1.1 litros más que el del Honda Prelude. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 620 km en ciclo combinado | 650 km en ciclo combinado | |
| 850 km en la autopista | 820 km en la autopista | ||
| 630 km con el consumo real | 660 km con el consumo real | ||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Honda Prelude podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 13 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en SAAB 9-5 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. SAAB 9-3 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del SAAB 9-3 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.54 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.75 m | |
| Altura: | 1.44 m | 1.32 m | |
| SAAB 9-3 es 10 cm más largo que el Honda Prelude, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-3 es 12 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.5 metros menos el del Honda Prelude, lo que significa que el SAAB 9-3 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`200 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 2400 | 1400 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
|
Honda Prelude tiene
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