SAAB 9-3 1998 vs Chrysler Neon 1997
| Carrocería: | Cupé | Sedán | |
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| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 130 CV | 133 CV | |
| Par máximo: | 177 NM | 174 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11 segundos | 8.8 segundos | |
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Chrysler Neon es una conducción más dinámica. El motor del SAAB 9-3 produce 3 CV menos de potencia que el Chrysler Neon, but que el par motor es 3 NM más que el Chrysler Neon. Debido a la menor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.2 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.1 | 8.0 | |
| Consumo real de combustible: | 9.1 l/100km | 8.1 l/100km | |
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El Chrysler Neon es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1.1 litros más que el del Chrysler Neon, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 165 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1 litros más que el del Chrysler Neon. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 litros | 47 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 740 km en ciclo combinado | 580 km en ciclo combinado | |
| 1000 km en la autopista | 780 km en la autopista | ||
| 740 km con el consumo real | 580 km con el consumo real | ||
| SAAB 9-3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 480'000 km | 380'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor SAAB 9-3 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 11 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo SAAB 9000, SAAB 900 | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Chrysler Stratus, Dodge Neon | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Chrysler Neon podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.63 m | 4.36 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.71 m | |
| Altura: | 1.43 m | 1.37 m | |
| SAAB 9-3 es 27 cm más largo que el Chrysler Neon, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del SAAB 9-3 es 6 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 364 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.3 metros menos el del Chrysler Neon. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`600 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 2000 | 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
|
Chrysler Neon tiene
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