SAAB 9-3 2005 vs Volvo V50 2004
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.8 Gasolina | 2.5 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 250 CV | 220 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 320 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.8 segundos | 7.3 segundos | |
| El motor del SAAB 9-3 produce 30 CV más de potencia que el Volvo V50, mientras que el par motor es 30 NM más que el Volvo V50. A pesar de la mayor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.5 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 11.0 | 9.6 | |
| Consumo real de combustible: | 10.6 l/100km | 10.0 l/100km | |
|
El Volvo V50 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1.4 litros más que el del Volvo V50, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 210 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 0.6 litros más que el del Volvo V50. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 58 litros | 62 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 520 km en ciclo combinado | 640 km en ciclo combinado | |
| 540 km con el consumo real | 620 km con el consumo real | ||
| Volvo V50 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 390'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 3 años | 4 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Volvo S40, Volvo C30, Volvo C70 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Volvo V50 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del SAAB 9-3 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.65 m | 4.51 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.77 m | |
| Altura: | 1.49 m | 1.45 m | |
| SAAB 9-3 es 14 cm más largo que el Volvo V50, 1 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-3 es 4 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 419 litros | 417 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1307 litros | |
| SAAB 9-3 tiene 2 litros más de maletero que el Volvo V50. | |||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.2 metros más el del Volvo V50. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`850 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | alto | encima de la media | |
| SAAB 9-3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Volvo V50 presenta un 25 por ciento más defectos graves que el SAAB 9-3, por lo que la calidad del SAAB 9-3 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 1400 | 2000 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 8.5/10 | 6.4/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
|
Volvo V50 tiene
| |