SAAB 9-3 2010 vs Renault Megane 2010
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
Potencia: | 210 CV | 140 CV | |
Par máximo: | 300 NM | 195 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 9.5 segundos | 10.3 segundos | |
SAAB 9-3 es más dinámico de conducir. El motor del SAAB 9-3 produce 70 CV más de potencia que el Renault Megane, mientras que el par motor es 105 NM más que el Renault Megane. Gracias a la mayor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.8 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 10.0 | 8.0 | |
El Renault Megane es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 2 litros más que el del Renault Megane, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 300 litros más de compra. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 59 litros | 60 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 590 km en ciclo combinado | 750 km en ciclo combinado | |
770 km en la autopista | 950 km en la autopista | ||
Renault Megane consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 10 años | 15 años | |
Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Renault Laguna, Renault Grand Scenic | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Renault Megane podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
SAAB 9-3 2010 2.0 motor: El motor Saab B207 es esencialmente idéntico al Opel Z20NET y se basa en un predecesor atmosférico de 2,2 litros. Es un motor sencillo y fiable, incluso menos exigente que su predecesor. Sin embargo, tiene algunos puntos débiles notables. Las cadenas de distribución y del eje de equilibrado tienen una vida útil limitada y suelen estirarse antes de llegar a los 200.000 km. El turbocompresor funciona bien en general, ... Más sobre SAAB 9-3 2010 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.65 m | 4.49 m | |
Anchura: | 1.78 m | 1.81 m | |
Altura: | 1.44 m | 1.43 m | |
SAAB 9-3 es 16 cm más largo que el Renault Megane, 3 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
Capacidad del maletero: | 235 litros | 211 litros | |
SAAB 9-3 tiene más capacidad de equipaje. SAAB 9-3 tiene 24 litros más de maletero que el Renault Megane. | |||
Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.9 metros | |
El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.1 metros menos el del Renault Megane. | |||
Peso bruto (kg): | 2`090 | 1`904 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
Precio promedio (€): | 4800 | 8600 | |
Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
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Renault Megane tiene
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