SAAB 9-3 2010 vs Alfa Romeo Spider 2008
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.2 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 210 CV | 185 CV | |
| Par máximo: | 300 NM | 230 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.5 segundos | 8.8 segundos | |
| El motor del SAAB 9-3 produce 25 CV más de potencia que el Alfa Romeo Spider, mientras que el par motor es 70 NM más que el Alfa Romeo Spider. A pesar de la mayor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.0 | 7.1 | |
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El Alfa Romeo Spider es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 2.9 litros más que el del Alfa Romeo Spider, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 435 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 59 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 590 km en ciclo combinado | 980 km en ciclo combinado | |
| 770 km en la autopista | 980 km en la autopista | ||
| Alfa Romeo Spider consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 370'000 km | 300'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor SAAB 9-3 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 10 años | 5 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| SAAB 9-3 2010 2.0 motor: El motor Saab B207 es esencialmente idéntico al Opel Z20NET y se basa en un predecesor atmosférico de 2,2 litros. Es un motor sencillo y fiable, incluso menos exigente que su predecesor. Sin embargo, tiene algunos puntos débiles notables. Las cadenas de distribución y del eje de equilibrado tienen una vida útil limitada y suelen estirarse antes de llegar a los 200.000 km. El turbocompresor funciona bien en general, ... Más sobre SAAB 9-3 2010 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.65 m | 4.39 m | |
| Anchura: | 1.78 m | 1.83 m | |
| Altura: | 1.44 m | 1.32 m | |
| SAAB 9-3 es 26 cm más largo que el Alfa Romeo Spider, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-3 es 12 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 235 litros | 235 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.2 metros menos el del Alfa Romeo Spider. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`090 | 1`905 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 5000 | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
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Alfa Romeo Spider tiene
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