Renault Megane 2012 vs Mazda 3 2011

 
Renault Megane
2012 - 2013
Mazda 3
2011 - 2013
Carrocería: CupéHatchback
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.0 Gasolina2.0 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCadena de distribución
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena.

Rendimiento

Potencia: 256 CV150 CV
Par máximo: 360 NM191 NM
Aceleración 0-100 km/h: 6 segundos10.4 segundos
Renault Megane es más dinámico de conducir.
El motor del Renault Megane produce 106 CV más de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 169 NM más que el Mazda 3. Gracias a la mayor potencia, Renault Megane alcanza la velocidad de 100 km/h 4.4 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 8.26.7
El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible.
el consumo de combustible del Renault Megane a los 100 km es 1.5 litros más que el del Mazda 3, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Renault Megane podría costar 225 litros más de compra.
Capacidad del tanque de combustible: 60 litros55 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 730 km en ciclo combinado820 km en ciclo combinado
920 km en la autopista1030 km en la autopista
Mazda 3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.
Altura libre al suelo: 120 mm155 mm
Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 3 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 3 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera.

Motores

Duración de la producción del motor: 15 años13 años
Dispersión del motor: Utilizado sólo para este cocheInstalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Mazda 3 podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Renault Megane tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Mazda 3 2011 2.0 motor: El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el termostato y la bomba de refrigeración. Este motor tiende a consumir más aceite a mayor kilometraje.

Dimensiones

Longitud: 4.30 m4.46 m
Anchura: 1.85 m1.76 m
Altura: 1.44 m1.47 m
Renault Megane es 16 cm más corto que el Mazda 3, 9 cm más ancho, mientras que la altura del Renault Megane es 4 cm más bajo.
Capacidad del maletero: 344 litros340 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1024 litros1360 litros
Renault Megane tiene 4 litros más de maletero que el Mazda 3. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda 3 (en 336 litros).
Diámetro de giro: 11.3 metros10.4 metros
El diámetro de giro del Renault Megane es 0.9 metros más el del Mazda 3, lo que significa que el Renault Megane puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`8871`835
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
bajo

alto
Mazda 3 tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Renault Megane presenta un 110 por ciento más defectos graves que el Mazda 3, por lo que la calidad del Mazda 3 es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 72004600
Ventajas y desventajas: Renault Megane tiene
  • motor con correa de distribución
  • más poder
  • más dinámico
Mazda 3 tiene
  • motor con cadena de distribución
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor altura libre sobre el suelo
  • mayor maniobrabilidad
  • menos fallos
  • precio inferior
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