Renault Megane 2006 vs Volvo V50 2006

 
Renault Megane
2006 - 2009
Volvo V50
2006 - 2007
Caja de cambios: AutomáticoManual
Motor: 2.0 Gasolina2.0 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCadena de distribución
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena.

Rendimiento

Potencia: 135 CV145 CV
Par máximo: 191 NM185 NM
Aceleración 0-100 km/h: 11.3 segundos9.6 segundos
Volvo V50 es una conducción más dinámica.
El motor del Renault Megane produce 10 CV menos de potencia que el Volvo V50, but que el par motor es 6 NM más que el Volvo V50. Debido a la menor potencia, Renault Megane alcanza la velocidad de 100 km/h 1.7 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 8.47.4
Consumo real de combustible: 8.8 l/100km7.5 l/100km
El Volvo V50 es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Renault Megane a los 100 km es 1 litros más que el del Volvo V50, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Renault Megane podría costar 150 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Renault Megane a los 100 km es 1.3 litros más que el del Volvo V50.
Capacidad del tanque de combustible: 60 litros55 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 710 km en ciclo combinado740 km en ciclo combinado
680 km con el consumo real730 km con el consumo real

Motores

Duración de la producción del motor: 11 años6 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Renault Laguna, Renault Scenic, Renault ClioInstalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Volvo V70, Volvo S80, Volvo S40, Volvo C30
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Renault Megane podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Renault Megane tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 4.50 m4.51 m
Anchura: 1.78 m1.77 m
Altura: 1.46 m1.45 m
Ambos coches tienen un tamaño similar. Renault Megane es 1 cm más corto que el Volvo V50, 1 cm más ancho, mientras que la altura del Renault Megane es 1 cm más alto.
Capacidad del maletero: 520 litros417 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1600 litros1307 litros
Renault Megane tiene más capacidad de equipaje.
Aunque el coche es más corto, Renault Megane tiene 103 litros más de maletero que el Volvo V50. El Volvo V50 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Renault Megane (en 293 litros).
Diámetro de giro: 11 metros10.6 metros
El diámetro de giro del Renault Megane es 0.4 metros más el del Volvo V50, lo que significa que el Renault Megane puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`8851`850
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
bajo

promedio
Volvo V50 tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Renault Megane presenta un 35 por ciento más defectos graves que el Volvo V50, por lo que la calidad del Volvo V50 es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 14002000
Valoración en las opiniones de los usuarios: 8.3/10 6.4/10
Ventajas y desventajas: Renault Megane tiene
  • motor con correa de distribución
  • maletero más espacioso
  • mayor valoración en las opiniones de los usuarios
  • precio inferior
Volvo V50 tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más poder
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • menos fallos
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