Renault Megane 2009 vs BMW 3 serie 2008
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.5 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 90 CV | 177 CV | |
| Par máximo: | 200 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.9 segundos | 8.5 segundos | |
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BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Renault Megane produce 87 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 150 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Renault Megane alcanza la velocidad de 100 km/h 4.4 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.4 | 5.6 | |
| Consumo real de combustible: | 5.3 l/100km | 6.0 l/100km | |
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El Renault Megane es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Renault Megane a los 100 km es 1.2 litros menos que el del BMW 3 serie, lo que significa que conduciendo el Renault Megane más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 180 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Renault Megane a los 100 km es 0.7 litros menos que el del BMW 3 serie. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 61 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1360 km en ciclo combinado | 1080 km en ciclo combinado | |
| 1500 km en la autopista | 1270 km en la autopista | ||
| 1130 km con el consumo real | 1010 km con el consumo real | ||
| Renault Megane consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2008: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 120 mm | 140 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el BMW 3 serie puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 8 años | 18 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 22 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del BMW 3 serie tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Renault Megane 2009 1.5 motor: El motor tiene muchas modificaciones, es suficientemente común y hay piezas de repuesto disponibles. La relación consumo/potencia es buena. El sistema de inyección de combustible puede dar problemas y debe ... Más sobre Renault Megane 2009 1.5 motor BMW 3 sērija 2008 2.0 motor: Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para ... Más sobre BMW 3 sērija 2008 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.56 m | 4.53 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.47 m | 1.44 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Renault Megane es 3 cm más largo que el BMW 3 serie, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Renault Megane es 3 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 524 litros | 460 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1595 litros | 1385 litros | |
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Renault Megane tiene más capacidad de equipaje. Renault Megane tiene 64 litros más de maletero que el BMW 3 serie. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Renault Megane (en 210 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del Renault Megane es 0.1 metros menos el del BMW 3 serie. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`812 | 2`130 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | bajo | encima de la media | |
| BMW 3 serie tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Renault Megane presenta un 60 por ciento más defectos graves que el BMW 3 serie, por lo que la calidad del BMW 3 serie es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 3600 | 5800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Renault Megane tiene
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BMW 3 sērija tiene
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