Opel Astra 2012 vs BMW 3 serie 2013
| Caja de cambios: | Manual | Automático | |
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| Motor: | 1.6 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 180 CV | 245 CV | |
| Par máximo: | 230 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.8 segundos | 6.1 segundos | |
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BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Opel Astra produce 65 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 120 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Opel Astra alcanza la velocidad de 100 km/h 2.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.8 | 6.9 | |
| Consumo real de combustible: | 8.9 l/100km | 9.1 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Opel Astra a los 100 km es 0.1 litros menos que el del BMW 3 serie, lo que significa que conduciendo el Opel Astra más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 15 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Opel Astra a los 100 km es 0.2 litros menos que el del BMW 3 serie. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 56 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 820 km en ciclo combinado | 860 km en ciclo combinado | |
| 1010 km en la autopista | 1030 km en la autopista | ||
| 620 km con el consumo real | 650 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2012: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 165 mm | 145 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Opel Astra puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Opel Astra no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 5 años | 7 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Opel Insignia | Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 3 serie podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del BMW 3 serie tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| BMW 3 sērija 2013 2.0 motor: Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, que se han resuelto con el tiempo. Otros problemas de este motor son el funcionamiento de la bomba de aceite y su ... Más sobre BMW 3 sērija 2013 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.70 m | 4.62 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.54 m | 1.43 m | |
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Opel Astra es más grande. Opel Astra es 7 cm más largo que el BMW 3 serie, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Opel Astra es 11 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 500 litros | 495 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1550 litros | 1500 litros | |
| Opel Astra tiene 5 litros más de maletero que el BMW 3 serie. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Opel Astra (en 50 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.5 metros | 11.3 metros | |
| El diámetro de giro del Opel Astra es 0.2 metros más el del BMW 3 serie. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`010 | 2`160 | |
| La seguridad: | |||
| El BMW 3 serie puntúa más alto en las pruebas de seguridad. El BMW 3 serie obtiene una puntuación mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
| Calidad: | promedio | por debajo del promedio | |
| Opel Astra tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW 3 serie presenta un 15 por ciento más defectos graves que el Opel Astra, por lo que la calidad del Opel Astra es probablemente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 5000 | 10 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Opel Astra tiene
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BMW 3 sērija tiene
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