Opel Astra 2010 vs Volvo V40 2012

 
Opel Astra
2010 - 2012
Volvo V40
2012 - 2016
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 1.7 Diesel1.6 Diesel
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCorrea de distribución

Rendimiento

Potencia: 110 CV115 CV
Par máximo: 260 NM270 NM
Aceleración 0-100 km/h: 12.6 segundos12.3 segundos
Volvo V40 es una conducción más dinámica.
El motor del Opel Astra produce 5 CV menos de potencia que el Volvo V40, mientras que el par motor es 10 NM menos que el Volvo V40. Debido a la menor potencia, Opel Astra alcanza la velocidad de 100 km/h 0.3 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 4.73.6
Consumo real de combustible: 6.1 l/100km5.0 l/100km
El Volvo V40 es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Opel Astra a los 100 km es 1.1 litros más que el del Volvo V40, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Opel Astra podría costar 165 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Opel Astra a los 100 km es 1.1 litros más que el del Volvo V40.
Capacidad del tanque de combustible: 56 litros62 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 1190 km en ciclo combinado1720 km en ciclo combinado
1360 km en la autopista1820 km en la autopista
910 km con el consumo real1240 km con el consumo real
Volvo V40 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.
Altura libre al suelo: 160 mm133 mm
Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Opel Astra puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Opel Astra no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera.

Motores

Vida media del motor: 480'000 km560'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo V40 podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 2 años6 años
Dispersión del motor: Utilizado también en Opel ZafiraInstalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Volvo V70, Volvo S80, Volvo S60, Volvo V60
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Volvo V40 podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Volvo V40 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 4.42 m4.37 m
Anchura: 1.81 m1.80 m
Altura: 1.51 m1.44 m
Opel Astra es más grande.
Opel Astra es 5 cm más largo que el Volvo V40, 1 cm más ancho, mientras que la altura del Opel Astra es 8 cm más alto.
Capacidad del maletero: 370 litros335 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1235 litrossin datos
Opel Astra tiene más capacidad de equipaje.
Opel Astra tiene 35 litros más de maletero que el Volvo V40.
Diámetro de giro: 11.4 metros11.2 metros
El diámetro de giro del Opel Astra es 0.2 metros más el del Volvo V40.
Peso bruto (kg): 2`0651`890
La seguridad: sin datos
Calidad:
promedio

por debajo del promedio
Opel Astra tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Volvo V40 presenta un 25 por ciento más defectos graves que el Opel Astra, por lo que la calidad del Opel Astra es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 38009000
Ventajas y desventajas: Opel Astra tiene
  • mayor altura libre sobre el suelo
  • maletero más espacioso
  • menos fallos
  • precio inferior
Volvo V40 tiene
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
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