Nissan Primera 2002 vs Renault Laguna 2002

 
Nissan Primera
2002 - 2004
Renault Laguna
2002 - 2005
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.0 Gasolina2.0 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCorrea de distribución
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones.

Rendimiento

Potencia: 140 CV135 CV
Par máximo: 192 NM191 NM
Aceleración 0-100 km/h: 9.8 segundos9.9 segundos
El motor del Nissan Primera produce 5 CV más de potencia que el Renault Laguna, mientras que el par motor es 1 NM más que el Renault Laguna. Gracias a la mayor potencia, Nissan Primera alcanza la velocidad de 100 km/h 0.1 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 8.77.9
Consumo real de combustible: 8.8 l/100km9.0 l/100km
Por especificación el consumo de combustible del Nissan Primera a los 100 km es 0.8 litros más que el del Renault Laguna, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Nissan Primera podría costar 120 litros más de compra.
Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Nissan Primera a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Renault Laguna.
Capacidad del tanque de combustible: 62 litros70 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 710 km en ciclo combinado880 km en ciclo combinado
890 km en la autopista1110 km en la autopista
700 km con el consumo real770 km con el consumo real
Renault Laguna consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Motores

Vida media del motor: 280'000 km370'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Renault Laguna podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 12 años11 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Nissan X-Trail, Nissan Serena, Nissan SentraInstalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Renault Scenic, Renault Megane, Renault Espace
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Renault Laguna podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Renault Laguna tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Renault Laguna 2002 2.0 motor: El motor F4R 2.0 es una unidad relativamente sencilla y fiable, capaz de durar hasta 400.000 km con un mantenimiento adecuado. Su diseño es sencillo y el mantenimiento suele ser accesible. Sin embargo, hay varios problemas recurrentes asociados a este ...  Más sobre Renault Laguna 2002 2.0 motor 

Dimensiones

Longitud: 4.57 m4.58 m
Anchura: 1.76 m1.75 m
Altura: 1.48 m1.43 m
Nissan Primera es 1 cm más corto que el Renault Laguna, 1 cm más ancho, mientras que la altura del Nissan Primera es 5 cm más alto.
Capacidad del maletero: 450 litrossin datos
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1812 litrossin datos
Diámetro de giro: 11 metros10.9 metros
El diámetro de giro del Nissan Primera es 0.1 metros más el del Renault Laguna.
Peso bruto (kg): 1`8101`300
La seguridad:
Calidad:
bajo

bajo
Nissan Primera tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Renault Laguna presenta un 25 por ciento más defectos graves que el Nissan Primera, por lo que la calidad del Nissan Primera es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 14001000
Ventajas y desventajas: Nissan Primera tiene
  • motor con cadena de distribución
  • menos fallos
Renault Laguna tiene
  • motor con correa de distribución
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
  • mayor seguridad
  • precio inferior
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