Mazda MX-3 1994 vs Volvo V40 2016
| Carrocería: | Cupé | Hatchback | |
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| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
| Motor: | 1.8 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 132 CV | 122 CV | |
| Par máximo: | 160 NM | 220 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.5 segundos | 10.4 segundos | |
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Mazda MX-3 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda MX-3 produce 10 CV más de potencia que el Volvo V40, but que el par motor es 60 NM menos que el Volvo V40. Gracias a la mayor potencia, Mazda MX-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.9 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.5 | 5.4 | |
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El Volvo V40 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Mazda MX-3 a los 100 km es 4.1 litros más que el del Volvo V40, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mazda MX-3 podría costar 615 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 62 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 520 km en ciclo combinado | 1140 km en ciclo combinado | |
| 700 km en la autopista | 1400 km en la autopista | ||
| Volvo V40 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.22 m | 4.37 m | |
| Anchura: | 1.70 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.31 m | 1.44 m | |
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Mazda MX-3 es más pequeño. Mazda MX-3 es 15 cm más corto que el Volvo V40, 10 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda MX-3 es 13 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 289 litros | 335 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1500 litros | |
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El Volvo V40 tiene más maletero. Mazda MX-3 tiene 46 litros menos de maletero que el Volvo V40. | |||
| Diámetro de giro: | 9.8 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda MX-3 es 1 metros menos el del Volvo V40, lo que significa que el Mazda MX-3 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`540 | 1`965 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 1000 | 11 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda MX-3 tiene
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Volvo V40 tiene
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