Mazda 6 2010 vs Mazda 3 2011

 
Mazda 6
2010 - 2012
Mazda 3
2011 - 2013
Caja de cambios: AutomáticoManual
Motor: 2.0 Gasolina1.6 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCadena de distribución

Rendimiento

Potencia: 155 CV105 CV
Par máximo: 193 NM145 NM
Aceleración 0-100 km/h: 11.1 segundos12.2 segundos
Mazda 6 es más dinámico de conducir.
El motor del Mazda 6 produce 50 CV más de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 48 NM más que el Mazda 3. Gracias a la mayor potencia, Mazda 6 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 7.66.4
Consumo real de combustible: 9.0 l/100km7.4 l/100km
El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Mazda 6 a los 100 km es 1.2 litros más que el del Mazda 3, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mazda 6 podría costar 180 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda 6 a los 100 km es 1.6 litros más que el del Mazda 3.
Capacidad del tanque de combustible: 64 litros55 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 840 km en ciclo combinado850 km en ciclo combinado
1100 km en la autopista1050 km en la autopista
710 km con el consumo real740 km con el consumo real
Altura libre al suelo: 165 mm155 mm
Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 6 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 6 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera.

Motores

Vida media del motor: 420'000 km350'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 6 podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 13 años16 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5Utilizado sólo para este coche
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.
Mazda 6 2010 2.0 motor: El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el termostato y la bomba de refrigeración. Este motor tiende a consumir más aceite a mayor kilometraje.

Dimensiones

Longitud: 4.76 m4.46 m
Anchura: 1.80 m1.76 m
Altura: 1.44 m1.45 m
Mazda 6 es más grande, pero ligeramente más bajo.
Mazda 6 es 30 cm más largo que el Mazda 3, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Mazda 6 es 1 cm más bajo.
Capacidad del maletero: 510 litros340 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1702 litros1360 litros
Mazda 6 tiene más capacidad de equipaje.
Mazda 6 tiene 170 litros más de maletero que el Mazda 3. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda 6 (en 342 litros).
Diámetro de giro: 11.8 metros10.4 metros
El diámetro de giro del Mazda 6 es 1.4 metros más el del Mazda 3, lo que significa que el Mazda 6 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`9801`770
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
promedio

alto
Mazda 3 tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Mazda 6 presenta un 45 por ciento más defectos graves que el Mazda 3, por lo que la calidad del Mazda 3 es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 34004800
Ventajas y desventajas: Mazda 6 tiene
  • más poder
  • más dinámico
  • mayor altura libre sobre el suelo
  • mayor vida útil prevista del motor
  • maletero más espacioso
  • precio inferior
Mazda 3 tiene
  • menor consumo de combustible
  • mayor maniobrabilidad
  • menos fallos
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